本港訊 （楊君模）7月1日晚，一輛運載散裝水泥，車貨總重65.8噸的重型罐式貨車企圖趁著夜色躲避路政人員的查處，行駛在321國道上，沒想還是被24小時守候在此的榕江公路管理段路政人員依法“拿下”，接受卸貨、轉(zhuǎn)運等處理后方才被放行。這是凱里公路管理局自6日15日開展治超大行動以來，第631輛被卸載處理的惡性超限運輸車輛。

    據(jù)凱里公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路的開工建設(shè)，導(dǎo)致大量的承運建筑材料的超限運輸車輛上路行駛，這些超限運輸車輛予法律法規(guī)不顧，大肆惡性超限運輸。80％以上的運輸車輛車貨總重都在55噸以上，有些甚至達(dá)到70多噸，導(dǎo)致凱里公路管理局（轄管黔東南州境內(nèi)國省干線及重要旅游公路）管養(yǎng)的G321、S200、X894、S310、G320、S308線出現(xiàn)大量的路面沉陷、路基垮塌，橋梁嚴(yán)重受損。受損最嚴(yán)重的是G321線，目前，G321線交通不暢，公路路面大面積沉陷、路基垮塌、一些路段嚴(yán)重變形，200座大小橋涵都不同程度出現(xiàn)了橋面破損、表面砂漿脫落、橋臺開裂外傾、橋拱頂部滲水，涵洞蓋板和拱圈位移、下沉等，已經(jīng)嚴(yán)重危及到了行車和人民群眾生命財產(chǎn)的安全，社會反響強(qiáng)烈，群眾怨聲載道。　　

    “我們既要支持廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路的建設(shè)，也要保障現(xiàn)在公路的通行能力，更好的為‘兩高’的建設(shè)提供良好的公路通行條件。”對此，凱里公路管理局加大資金投入，在對受廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路施工干擾的公路進(jìn)行好日常的管理、養(yǎng)護(hù)、保暢的同時，于6月15日起，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛實施卸載，當(dāng)天10時起，300余名路政執(zhí)法人員、治超稽查人員分布在全州多條干線公路上，當(dāng)天就有200多部超限運輸車輛被實施卸貨和責(zé)令卸貨轉(zhuǎn)運。

    據(jù)了解，截至7月1日，已有631部惡性超限運輸車輛被實施卸貨和責(zé)令卸貨轉(zhuǎn)運。而對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛實施卸貨和責(zé)令卸貨轉(zhuǎn)運的管理手段將會持續(xù)下去。

    另悉，都勻公路管理局也在同期（6月15日）在其管養(yǎng)公路對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛實施了卸貨和責(zé)令卸貨轉(zhuǎn)運工作。