據(jù)貴州日報消息 西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，對黔東南自治州是千載難逢的機遇。西部大開發(fā)的一個重頭戲就是交通。現(xiàn)在，黔東南的交通狀況可以說一天一個樣。滬昆高速公路已建成通車，黎平機場航線逐步增加，貴廣快速鐵路、廈蓉高速公路建設進度加快，長昆快速鐵路客運專線即將開工建設，這些項目讓我州的區(qū)位優(yōu)勢更加突出，為融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟大循環(huán)、有效擴大對外開放、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、充分借助外力加快發(fā)展創(chuàng)造了很好的條件。2009年全州生產(chǎn)總值增長12%左右，經(jīng)濟增速在全省排位提前，應該說，這些成績的取得都得益于交通。

    盡管交通條件得以改善，但基礎設施嚴重滯后仍然是制約我州經(jīng)濟社會發(fā)展的最大瓶頸。我們要繼續(xù)抓住中央、省擴大投資的機遇，著力構(gòu)建以交通為重點的現(xiàn)代基礎設施體系。今年要推進貴廣快速鐵路在我州境內(nèi)工程建設，啟動實施長昆快速鐵路客運專線境內(nèi)征地拆遷等協(xié)調(diào)服務工作，加快鐵路站場與城鎮(zhèn)連接線和以集裝箱運輸為重點的公路貨運規(guī)劃建設。積極配合省做好廈蓉高速公路協(xié)調(diào)服務工作，加快黎平洛香、思南經(jīng)鎮(zhèn)遠至劍河高速公路建設，開工建設余慶經(jīng)黃平、凱里至丹寨羊甲高速公路，爭取建設青溪經(jīng)天柱、錦屏至黎平高速公路。建成施秉至鎮(zhèn)遠五里牌二級公路和凱里至雷山大塘二級公路，加快凱里虎莊至爐山二級公路建設進度。加快黎平至榕江等二級公路環(huán)線項目前期工作。進一步加快旅游環(huán)線公路和農(nóng)村公路建設，建成旅游環(huán)線公路1000公里，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程全部開工建設，建設通村公路3000公里，實現(xiàn)全州90%的建制村通公路。積極抓好黎平機場的營運和新航線的拓展工作，加快凱里黃平機場前期工作，力爭年內(nèi)開工建設。加快都柳江、清水江航電一體化項目前期工作，優(yōu)先啟動都柳江從江和大融兩個樞紐工程。積極推進氵舞陽河、三板溪庫區(qū)相關(guān)設施建設及縣鄉(xiāng)汽車站場建設。

    黔東南最大的優(yōu)勢就是，自然資源和民族文化保護完好。我們要繼續(xù)堅定走生態(tài)文明崛起的跨越式發(fā)展之路。中國冶金科工集團公司在鎮(zhèn)遠縣投資建設林漿紙一體化項目時，我們就明確告訴企業(yè)，一定要按照環(huán)保標準建設，否則，我們寧可不要這項目。

     過去，我們是手長袖子短，許多事是有心無力去做。現(xiàn)在，基礎設施的支撐能力增強，對于改善民生，發(fā)展經(jīng)濟，我們更有信心和能力了。