據(jù)黔東南政府網(wǎng)消息 截至12月底，黔東南境內(nèi)國(guó)省道已有58座危橋改造和加固修復(fù)工程已經(jīng)順利完工，橋梁恢復(fù)正常通行，重獲“新生”。

    黔東南境內(nèi)國(guó)省道上的數(shù)千座多數(shù)修建于上世紀(jì)六七十年代，普遍存在防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)偏低、工程施工質(zhì)量不高、配套不夠完備等問(wèn)題。這幾年，隨著交通運(yùn)輸量的增加以及高速公路、高速鐵路的施工干擾，超載重型汽車過(guò)往頻繁，加速導(dǎo)致橋梁的嚴(yán)重?fù)p壞。加上部分縣市經(jīng)常發(fā)生特大暴雨，洪水沖刷橋梁敦臺(tái)，危橋新增數(shù)量不斷上升。為確保橋梁安全運(yùn)行，黔東南國(guó)省道管養(yǎng)單位——凱里公路管理局組織專門的技術(shù)力量，或委托專業(yè)的橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)確認(rèn)的危橋開(kāi)展技術(shù)專業(yè)檢測(cè)和病害診斷，并及時(shí)將向有關(guān)部門上報(bào)改造工程建議計(jì)劃。

    從凱里公路管理局獲悉，今年以來(lái)，該局已投資653.6萬(wàn)元，完成計(jì)劃內(nèi)危橋改造及加固22座；投資2314.6萬(wàn)元，完成“兩高”（廈門至成都高速公路、貴陽(yáng)至廣州高速鐵路）施工干擾路段危橋改造及加固36座。主要進(jìn)行拱圈、橋臺(tái)、腹拱、混凝土板加固，增加或新建欄桿、新建橋面，新建側(cè)墻等局部施工，對(duì)特別嚴(yán)重的危橋進(jìn)行整體新建施工。獲得修復(fù)的58座橋梁主要位于國(guó)道320線、321線，省道202線、203線、306線、308線及縣道894線上。其中，改造投資超過(guò)100萬(wàn)元的7座橋梁均在國(guó)道321線上，分別為從江、榕江、丹寨縣境內(nèi)的八洛大橋、青云大橋、大溪橋、前進(jìn)橋、幸福橋、興寨溝一橋、五里橋。