據(jù)揚(yáng)子晚報(bào) 昨天，京滬高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)表公布。記者發(fā)現(xiàn)，以300公里時(shí)速列車來看，京滬高鐵上海虹橋站發(fā)往南京南站二等座票價(jià)為135元，而滬寧高鐵上海虹橋到南京站的票價(jià)則為146元。也就是說，坐二等座去上海，京滬高鐵比滬寧高鐵便宜11元。同樣，一等座的票價(jià)，京滬高鐵也比滬寧高鐵便宜了3元。同時(shí)，滬寧、武廣、鄭西等高鐵改時(shí)速300和250公里混跑，鐵道部副部長胡亞東表示，相關(guān)高鐵公司也將適當(dāng)下調(diào)票價(jià)，下調(diào)幅度在5%左右。而隨著時(shí)刻表的公布，本報(bào)的換乘方案也隨之出爐。　　　　　　　本報(bào)記者 徐媛園

　　同是高鐵

　　300公里時(shí)速，南京到上海 京滬高鐵比滬寧高鐵便宜11元

　　同樣是300公里的時(shí)速，如果坐京滬高鐵去上海，比坐滬寧高鐵去上海便宜11元，您會(huì)選擇哪趟車出行呢？鐵道部表示，京滬高速鐵路股份有限公司根據(jù)市場供求狀況確定了時(shí)速300公里和時(shí)速200-250公里動(dòng)車組列車的試行運(yùn)價(jià)。記者在京滬高鐵價(jià)目表中看到，涉及南京的運(yùn)行區(qū)間共有22個(gè)，若搭乘300公里時(shí)速列車組從南京南到北京南，二等座為445元；從南京南到上海，票價(jià)為135元。據(jù)了解，目前以350公里時(shí)速開行的滬寧高鐵，上海虹橋到南京的二等座票價(jià)為146元，一等票價(jià)為233元，特價(jià)票為263元。

　　既然坐京滬高鐵比較便宜，那會(huì)不會(huì)以后乘客都選擇京滬高鐵去滬寧沿線，滬寧線無人問津了呢？“應(yīng)該不會(huì)，比如你住在下關(guān)，很可能選擇到南京站乘坐滬寧高鐵，而不會(huì)去南京南站乘坐京滬高鐵。”業(yè)內(nèi)人士分析，七一調(diào)圖后，滬寧線究竟定價(jià)幾何還是未知。

　　為什么便宜

　　為啥坐京滬高鐵比較便宜？業(yè)內(nèi)人士分析說，滬寧高鐵為了和沿線既有站“契合”，線路比較“繞”，中間小站比較多。而京滬高鐵全部是大站，全程幾乎是直線，部分車站離市區(qū)很遠(yuǎn)，里程相對(duì)減少。

　　不過對(duì)于一些想“搭”京滬高鐵的沿線城市來說，“拉直”后的線路顯然不能經(jīng)過其市區(qū)原有站，這些城市就不得不在郊區(qū)重新修站。最典型的宿州東站，位于安徽省宿州市埇橋區(qū)蒿溝鄉(xiāng)兩半昌村，到站后，還得開20分鐘車才能到市區(qū)。盡管該市承諾在車站和市區(qū)之間增開接駁車輛，但不少市民還是覺得，從老站下來“走兩步就是市中心”來得更方便。　

　　還有好消息

　　京滬高鐵將會(huì)發(fā)行優(yōu)惠套票 其他高鐵將適當(dāng)下調(diào)票價(jià)

　　京滬高鐵開通運(yùn)營后，京滬高鐵公司將根據(jù)市場需求變化，在運(yùn)價(jià)政策范圍內(nèi)，分時(shí)段、分節(jié)假日對(duì)動(dòng)車組列車實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)政策。另外，還將會(huì)有套票，包括年票、季票、月票等。價(jià)格上也會(huì)有優(yōu)惠，方便經(jīng)常往返京滬間的旅客。不僅滬寧高鐵價(jià)格要浮動(dòng)，鐵道部還將把武廣高鐵、鄭西高鐵和滬寧城際高鐵列車調(diào)整為時(shí)速300和250公里兩種速度等級(jí)混跑模式。考慮到運(yùn)營時(shí)速從350公里調(diào)整為300公里，相關(guān)高鐵公司也將適當(dāng)下調(diào)票價(jià)，下調(diào)幅度在5%左右。

　　在公布的時(shí)刻表中，記者看到，一站直達(dá)列車2對(duì)、省際直達(dá)6對(duì)，其他為交錯(cuò)停站。2對(duì)一站直達(dá)列車車次為G1/2、G3/4次，沿途均停靠南京南站，分別安排在早上9：00和下午14：00，由上海虹橋和北京南站對(duì)開，南京南到北京南最快3小時(shí)39分，是京滬高鐵上最快的列車。6對(duì)省際直達(dá)列車，沿途停靠南京南站和濟(jì)南西站，分別安排在早上的8：00、10：00、11：00和下午的15：00、16：00、17：00，由上海虹橋和北京南站對(duì)開。

　　另外，京滬高鐵開通運(yùn)營后，既有京滬線仍將保留136對(duì)普速客車。京滬高鐵還將同時(shí)開行跨越其他鐵路線運(yùn)行的列車，比如北京南至福州、上海虹橋至青島、天津西至杭州、鄭州至濟(jì)南等線路。隨著時(shí)刻表的出爐，本報(bào)的“換乘方案”也為您呈上最便捷的換乘方式。不管您想去鄭州、廣州還是廈門，本報(bào)的換乘方案，都能給您一個(gè)最便捷、合理的出行方案。

　　1、選擇中轉(zhuǎn)換乘方案的前提是在南京就得買好中轉(zhuǎn)換乘車票；

　　2、中轉(zhuǎn)換乘時(shí)間最好預(yù)留充足的時(shí)間，動(dòng)車組列車全部實(shí)行實(shí)名制，買票乘車都得隨身帶好相關(guān)證件，以備查驗(yàn)。

　　特別提醒：2011年“7.1”調(diào)整列車運(yùn)行圖，武廣高鐵安排動(dòng)車組列車80對(duì)，其中時(shí)速300公里動(dòng)車組65對(duì)，時(shí)速250公里動(dòng)車組15對(duì)，實(shí)行完全公交化運(yùn)營，南京市民可借助以上方案，在武漢站可輕松、快捷、便利地?fù)Q乘武廣高速動(dòng)車組通達(dá)咸寧、赤壁、岳陽、長沙、株洲、衡山、衡陽、耒陽、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)。

　　換乘車次主要停站

　　G2009次鄭州站14:35發(fā)車，西安北16:40終到，沿途主要停靠洛陽龍門、三門峽南

　　D1009次鄭州站15:47發(fā)車，西安北18:35終到，沿途停靠鞏義南、洛陽龍門、澠池南、三門峽南、靈寶西、華山北、渭南北

　　G1051次武漢站11:15發(fā)車，廣州南15:01終到，沿途停靠岳陽東、衡陽東、郴州西

　　G1063次武漢站13:00發(fā)車，廣州南17:07終到，沿途停靠岳陽東、汨羅東、長沙南、株洲西、郴州西、廣州北

　　G1097次武漢站18:10發(fā)車，廣州南22:16終到，沿途停靠岳陽東、長沙南、株洲西、耒陽西、郴州西、韶關(guān)

　　D3205次上海虹橋9:41發(fā)車，廈門17:28終到，沿途主要停靠寧波東、臺(tái)州、溫州南、寧德、福州南、涵江、泉州、廈門北

　　D3209次上海虹橋10:20發(fā)車，廈門北18:06終到，沿途主要停靠寧波東、樂清、溫州南、瑞安、鰲江、福鼎、福安、福州南、福清、泉州、晉江

　　D3203次上海虹橋10:40發(fā)車，廈門18:40終到，沿途主要停靠寧波東、臺(tái)州、雁蕩山、溫州南、福鼎、寧德、福州南、莆田、泉州、廈門北

　　D3207次上海虹橋11:07發(fā)車，廈門18:34終到，沿途主要停靠寧波東、臺(tái)州、溫州南、瑞安、鰲江、霞浦、寧德、福州南、福清、莆田、泉州

　　D3119次上海虹橋12:20發(fā)車，廈門北19:56終到，沿途主要停靠寧波東、寧海、臺(tái)州、溫嶺、溫州南、蒼南、寧德、羅源、福州南、涵江、泉州、晉江

　　D3117次上海虹橋13:05發(fā)車，廈門北20:58終到，沿途主要停靠寧波東、奉化、寧海、臺(tái)州、溫嶺、溫州南、瑞安、鰲江、福鼎、霞浦、福安、福州南、福清、莆田、泉州