一汽-大眾奧迪品牌4月8日公布的銷售數字顯示，今年一季度累計銷售63432輛新車，同比增長24.77%。奧迪董事會主席施泰德透露，到2013年，奧迪在中國的經銷商將擴大至400家，未來三年，奧迪在中國的銷量目標為100萬輛新車。
數據顯示，3月，奧迪在中國市場銷量為22667輛，創單月銷量歷史最高紀錄。奧迪仍然占據中國高檔車市場第一的位置。
具體車型方面，奧迪A6L繼續領跑細分市場，今年一季度，該車型累計銷量26501輛，3月份單月突破1萬輛。在進口車型方面，新奧迪A8L增幅明顯，3月銷量1655輛，同比上一代車型增幅高達310%。奧迪Q7在前三個月售出4051輛，同比增幅為76.60%
產能問題從去年起便成為奧迪品牌銷量提升緩慢的瓶頸。今年2、3月，一汽-大眾奧迪為緩解產品供應緊張的難題，對生產線進行了部分停產擴能改造。但在產能提升期間，奧迪A6L、奧迪A4L和國產奧迪Q5等主力車型的產量卻受到不同程度的影響。
但一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理張曉軍也表示，隨著停產擴能改造的完成，一汽-大眾奧迪將部分解決產品供不應求的問題，盡量滿足中國客戶對國產奧迪車型的需求，進一步擴大奧迪品牌的市場領先優勢。
今日，奧迪董事會主席施泰德在奧迪汽車總部德國英格斯塔特向包括本報記者在內的記者透露，到2013年，奧迪在中國的經銷商將擴大至400家，未來三年，奧迪在中國的銷量目標為100萬輛新車，“提高奧迪的市場競爭力，主要通過擴大產能、加強經銷商網絡建設以及電子技術開發的力度。”
施泰德還向媒體透露，奧迪Q5全混合動力車型明年將引進中國市場。
