暑期原本是機票價格高漲的季節(jié)，但是隨著京滬高鐵的開通，今年暑期的京滬航線價格卻一路下跌，3.5折、4折、5折機票比比皆是。航空公司相關(guān)人士表示，機票價格基本上是隨行就市，但也不能完全否認高鐵對航空的沖擊。

    攜程旅行網(wǎng)機票預(yù)訂系統(tǒng)顯示，7月北京飛上海的最低票價為400元，8月最低450元，而且這樣的“白菜價”機票涵蓋了多種時段，如8時、10時，15時等黃金時段。按照這樣的價格，如果加上機場建設(shè)費和燃油附加費，京滬航線的價格與京滬高鐵的價格基本持平。另外，從7月1日起，虹橋、浦東機場京滬快線值機柜臺為旅客辦理登機手續(xù)的關(guān)閉時間由原來的航班起飛前30分鐘縮短至25分鐘。

    而據(jù)媒體報道，去年8月起京滬航線票價整體上揚，北京往返上海基本維持在8折或全價票之間。另外，去年7月，國航、東航相繼提高頭等艙價格，東航的頭等艙價格被提高至2830元，創(chuàng)下新高。

    占有京滬航線相當份額的東航昨天在接受記者采訪時表示，“今年暑期的機票價格仍是隨行就市，但也不能完全說沒有受到京滬高鐵的影響。”至于低票價會維持到什么時候，該人士稱得看高鐵影響有多大。