3月19日，來自貴陽的申明駕車在滬昆高速公路上肇事，將一輛從租賃公司租來的轎車撞壞。事發(fā)后因其拒賠租賃合同上規(guī)定的占保險定損額80%的折舊費，導致車輛被扣。3月30日，記者就折舊費賠付是否合法的問題進行了采訪。

    據(jù)介紹，3月19日19時30分許，駕駛員申明駕駛轎車行至滬昆高速公路1657公里+300米處時與同向行駛的另一輛轎車發(fā)生追尾，造成兩車不同程度損壞。事發(fā)后，交警部門認定，申明駕駛的車輛承擔事故的全部責任。

    在事故處理過程中，申明表示，只要有法可依的賠付，他都可以接受。然而，受害方王先生提出來的賠付方案他說什么也接受不了。

    原來，由王先生駕駛的被撞車輛是從凱里某租車行租來的，在車輛受損的情況下，除了產(chǎn)生修車費（由保險公司負責）外，還產(chǎn)生租賃費和折舊費。租賃費是260元/天，折舊費則是占保險定損額80%額度的費用。

    對此，申明對其合法性提出了質(zhì)疑，因而拒絕賠付該項費用。在此情況下，租車男子王先生以及租賃公司便將申明駕駛的車輛扣押在了某修理廠內(nèi)。

    3月30日，記者在某修理廠看到，申明的車輛停放在修理廠院壩靠近辦公室的地方，右前輪已上鎖，無法開走，旁側(cè)還有人員“監(jiān)控”。

    采訪中，記者趕到租車行對申明介紹的情況進行了核實，恰好，事發(fā)當天被撞車輛的駕駛員王先生也在場。他們對此事相關情況作了介紹，租車行負責人劉老板說，收取定損額80%的折舊費，在由凱里市運管部門監(jiān)制的《凱里市汽車租賃合同書》上有明確的規(guī)定，全市各租車行均按照這個規(guī)定執(zhí)行。當然，當事雙方只要好好協(xié)商，收取的標準完全可以下調(diào)。劉老板透露，到目前，被撞的車輛修理費達到了6000多元，按行規(guī)，折舊費是其中的80%，也就4800多元。

    對于扣車事宜，劉老板稱，他是應租車人王先生的請求才給車上鎖的。

    王先生和他的母親對扣車行為作了解釋。

    收取車輛折舊費是否符合法律規(guī)定呢？

    就此，凱里市運管所的負責同志稱，目前，關于租賃行業(yè)的法律法規(guī)，在國內(nèi)還是一個空白，凱里市為了規(guī)范這個行業(yè)，確保人民生命財產(chǎn)安全，在借鑒外地經(jīng)驗的基礎上，建立了租賃協(xié)會，監(jiān)制了相關的合同文本。賠付80%的折舊費是一個慣例，它不是硬性的規(guī)定。從合同文本上還可以看出，在這一條款的后面，還有“由甲乙（即租賃當事雙方）雙方協(xié)商解決”的規(guī)定，說明其中有協(xié)商的余地。

    而貴州宏強律師事務所的焦仁政律師則認為，賠付定損額80%的折舊費的規(guī)定于法無據(jù)。像這樣的情況交易折舊是存在的，但產(chǎn)生的數(shù)額是多少則應該以評估結果為準。

    截止記者發(fā)稿時，此事還在協(xié)調(diào)處理中。（羅茜）