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認真吸取“7.23”甬溫鐵路特別重大事故教訓，連日來，凱里站查找標準化作業中找差距，特別在貨物線、專用線、段管線待卸的停留車，認真落實3至4小時檢查防溜巡視。
圖為凱里站外勤值班員王雁軍正在對待解車輛進行防溜的場景。（姜澤鵬 黃星彪）
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