蓋世汽車訊 綜合外電報道，寶馬正在向中國政府部門申請許可，以將其在華兩大工廠總產能提高80%，從20萬輛/年提升至36萬輛/年。

　　鐵西工廠將二期擴建

　　據《歐洲汽車新聞》消息，今年5月24日，華晨寶馬第二工廠——沈陽鐵西工廠將舉行正式開業慶典。該工廠目前已經投產寶馬X1緊湊型SUV，未來還將投產本屆北京車展上亮相的寶馬3系Li長軸距車型。

　　華晨寶馬鐵西工廠初期規劃年產能為10萬輛。而中國環境保護部4月28日發布的文件顯示，華晨寶馬為鐵西工廠申請的二期擴建項目將通過環評審批，項目通過審批后，鐵西工廠將提升年產能至20萬輛/年。

　　此前，華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷(Daniel Kirchert)已經透露，鐵西工廠的中期產能將達到20萬臺。鐵西工廠采用多種尖端工藝設備，將成為寶馬全球最先進的工廠。

　　根據環境保護部批復文件，在一期工程的基礎上，鐵西工廠二期擴建項目將異地擴大沖壓車間、焊裝車間、總裝車間、物流車間生產能力，在一期涂裝車間和廠外發動機車間增加工位，整車產能從10萬輛/年擴大至20萬輛/年，廠外發動機裝配車間發動機生產能力10萬臺/年擴產至20萬臺/年;工程總投資57.607億元。

　　大東工廠提升產能

　　同樣位于沈陽的華晨寶馬大東工廠也在著手擴產。

　　沈陽市經濟委員會公布的信息顯示，今年1月28日，華晨寶馬大東工廠16萬輛/年產能擴產項目召開了環評專家評審會。在通過評審后，大東工廠產能將由10萬輛/年增至16萬輛/年。這意味著，寶馬在中國的總產能將達到36萬輛/年。

　　寶馬在華勢頭正健

　　2012年第一季度，中國已經成為寶馬最大單一市場。德國本土、美國和中國市場在銷量上基本相仿，這也為寶馬提供了明顯的競爭優勢。

　　今年4月，寶馬集團在中國市場銷量為27,197輛(含MINI、勞斯萊斯)，同比增長30.8%。而美國市場上寶馬銷量為26,825輛，同比增長6%。寶馬前4個月在華總計售出107,211輛汽車，同比提升35%。