近日，奧迪官方正式發(fā)布了2013款R8官圖，據(jù)了解，作為一款R8車型的中期改款車型，本次奧迪一共發(fā)布了包括R8 V8 Coupe車型、R8 V10 Coupe車型、R8 V10 Spyder敞篷版車型和R8 V10 Plus旗艦車型在內(nèi)的4種車型，其中R8 V10 Plus車型為R8新加入車型，新車變化上除了外觀加入了新的設(shè)計以外，老款R8配備的6速R Tronic序列變速箱被更先進(jìn)的7速S Tronic雙離合變速器取代，預(yù)計2013款奧迪R8將于9月開幕的巴黎車展發(fā)布，有望于年底上市。

　　奧迪R8 V8 Coupe車型

　　奧迪R8 V10 Coupe車型

　　在外觀上，新款R8對車頭兩側(cè)進(jìn)氣柵的擾流版進(jìn)行了修改，從原本的兩片，改成了現(xiàn)在的三片式設(shè)計，新的六邊形進(jìn)氣格柵和新頭燈設(shè)計借鑒了奧迪R8 e-tron上的設(shè)計元素，而頭燈內(nèi)部也采用了全新設(shè)計，由原來的單顆LED燈串連改為連續(xù)性更為完整的LED導(dǎo)光條，尾部的尾燈也是同樣采用這種設(shè)計，整體效果科技感十足。同時，新R8的排氣管則采用了奧迪R8 GT排氣管的造型，內(nèi)飾配置方面，新R8在內(nèi)飾造型上改變不大。

　　R8 V10 Spyder敞篷版車型

　　奧迪R8 V10 Plus車型

　　作為R8車系中性能最為強悍的R8 V10 Plus車型，在外型設(shè)計上也與普通的新R8有所不同，除了頭燈樣式相同外，身為性能旗艦車型的V10 Plus在造形設(shè)計上加入了更多的賽車元素設(shè)計和車身輕量化材質(zhì)，包括R8 V10 Plus額外增加了車頭的碳纖維材質(zhì)的下擾流版，并換上了碳纖維材質(zhì)的后視鏡蓋，車側(cè)的垂直進(jìn)風(fēng)口以及車尾的底盤分流器同樣也以碳纖維材料打造，另外，R8 V10 Plus百公里加速能夠在3.5秒完成。

　　動力方面，新款R8仍將沿用現(xiàn)款的4.2L V8與5.2L V10發(fā)動機，但工程師將對發(fā)動機進(jìn)行重新調(diào)校，4.2L V8發(fā)動機將會爆發(fā)出316kW(430Ps)的最大功率，而5.2L V10發(fā)動機最大功率則提升到了405kW(550Ps)，不過重點在于奧迪R8換裝以7速S Tronic雙離器變速箱，取代了原有的6速R Tronic序列變速箱，其中7速S Tronic雙離器變速箱在R8 V8車型上列為選配項目，在R8 V10車型上則列為標(biāo)配，另外，新R8還有6速手動變速箱可供選擇。

　　編輯點評：作為奧迪R8的一款改款車型，新款車型外觀加入了新的設(shè)計元素，同時換裝了新的7速雙離合變速箱，讓駕駛者可以充分感受到R8兇猛的一面，而新的性能旗艦車型R8 V10 Plus車型的加入，讓我們對于這款旗艦性能車型的表現(xiàn)更加期待。