試駕車型：：寶駿630 1.5L手動(dòng)

　　試駕地點(diǎn)：：西安

　　試駕小評(píng)：：寶駿630充沛的動(dòng)力充沛的動(dòng)力、豐富的配置讓人印象深刻豐富的配置讓人印象深刻，乘坐空間更是完美乘坐空間更是完美。

　　作為美國(guó)通用汽車在華的第四大品牌，也是上汽通用五菱的首款中級(jí)轎車，寶駿630如同一匹黑馬，闖入了競(jìng)爭(zhēng)最激烈的經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)，并取得了不俗的戰(zhàn)績(jī)。

　　作為一款7萬元區(qū)間的A級(jí)車，寶駿630究竟具有怎樣的實(shí)力?日前，本報(bào)記者在西安深度試駕了該車型，其寬敞的空間、充沛的動(dòng)力，給我們留下了深刻印象。

　　外觀硬朗配置豐富

　　寶駿630的前臉線條感十足，輪廓分明，不僅加入了大量的鍍鉻裝飾，車頭的前保險(xiǎn)杠下方還增加了擾流板，使得整體檔次大大提升。從側(cè)面看，寶駿630車身整體較長(zhǎng)，停在停車位時(shí)，甚至比出自同一平臺(tái)的別克凱越要長(zhǎng)上許多。軸距也達(dá)到了2640mm，坐在后排的乘客腿部空間相當(dāng)寬裕。相對(duì)于個(gè)性硬朗的車頭，寶駿630的尾部設(shè)計(jì)則較為保守，不過透明紅白尾燈還是較有特點(diǎn)。

　　作為一款7萬元區(qū)間的A級(jí)車，寶駿630的豐富配置值得稱道。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，寶駿630以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，橙色背光的三環(huán)式經(jīng)典儀表盤，不僅活力十足，而且一目了然。三幅方向盤造型時(shí)尚，手感也比較舒適，而且集成了多媒體控制功能，十分實(shí)用。同時(shí)，針對(duì)新潮的年輕消費(fèi)群體，寶駿630在前后排均設(shè)置了USB接口，后排的USB接口以充電為主，而前排則為并不常見的miniUSB接口，雖然可以播放MP3等影音播放設(shè)備的歌曲，但還需要一根額外的轉(zhuǎn)接線，這點(diǎn)略為不便。

　　空間寬敞動(dòng)力強(qiáng)勁

　　坐進(jìn)車內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)，寶駿630車內(nèi)乘坐空間相當(dāng)寬敞，前后排乘客均能獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，在實(shí)際試駕過程中，后排1米8的乘客頭部空間約有1拳左右，腿部空間也比較寬裕。記者本次試駕的車型為1.5L手動(dòng)車型，官方數(shù)據(jù)是最大功率為81KW，最大扭矩146Nm，從數(shù)值上看，指標(biāo)高于國(guó)內(nèi)大多數(shù)1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于低轉(zhuǎn)高扭型，十分適合市區(qū)駕駛。

　　而在實(shí)際試駕中，這種特性表現(xiàn)得十分突出，雖然本次試駕每4人一輛車，但借助于充沛的低扭，車在起步時(shí)動(dòng)力感很強(qiáng)，擋位雖然行程略長(zhǎng)，但入擋十分清晰，在加速方面表現(xiàn)令人滿意。尤其是等綠燈起步階段，常常能第一個(gè)駛出。整體的噪音控制也相當(dāng)不錯(cuò)，時(shí)速60KM以下車內(nèi)非常安靜。此外，其燃油經(jīng)濟(jì)性也非常值得稱道，本次我們?cè)囻{的里程為160KM，所花油費(fèi)僅56元，按照目前的油價(jià)計(jì)算，其百公里油耗還不到4.6L。