進(jìn)展：

　　召回或涉及逾6億美元

　　昨日，大眾中國(guó)的通報(bào)表示：“作為負(fù)責(zé)任的汽車制造企業(yè)，大眾汽車集團(tuán)與我們的合資合作伙伴本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t，將共同主動(dòng)召回共計(jì)384181輛配備七速雙離合變速箱(DQ200)的車輛。”

　　根據(jù)質(zhì)檢總局昨日的公告，這次大規(guī)模召回涉及部分進(jìn)口尚酷、高爾夫旅行車、Cross Golf、奧迪A3及國(guó)產(chǎn)新寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC、新速騰、新邁騰、途安、明銳、朗逸、昊銳、新帕薩特汽車。

　　大眾昨日承諾，將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)的變速箱機(jī)電單元，并免費(fèi)為用戶升級(jí)最新的控制軟件。據(jù)推斷，本次召回每輛車將花費(fèi)3000元到1萬(wàn)元不等，合共超過6億美元(折合約37億元人民幣)。

　　和大眾強(qiáng)調(diào)“主動(dòng)召回”不同，質(zhì)檢總局表示召回行動(dòng)是在其缺陷調(diào)查影響下開展的。據(jù)悉，2012年3月以來，質(zhì)檢總局一直對(duì)大眾DSG變速器動(dòng)力中斷故障問題進(jìn)行跟蹤調(diào)查，現(xiàn)基本認(rèn)定DSG變速器存在缺陷，導(dǎo)致動(dòng)力中斷，會(huì)產(chǎn)生安全隱患。

　　但大眾的通報(bào)說，在極個(gè)別情況下，本次召回范圍內(nèi)的車輛因變速箱內(nèi)機(jī)電單元的電子故障或者油壓不足可能導(dǎo)致動(dòng)力輸出中斷。不過，駕駛者能夠保持對(duì)汽車的操控并且將車安全駕駛至停止。

　　這次召回讓在中國(guó)銷量領(lǐng)先的大眾蒙上陰影。早前，大眾才規(guī)劃將在華興建7座新工廠，到2018年將在華產(chǎn)能擴(kuò)充60%，年產(chǎn)能達(dá)到400萬(wàn)輛。

　　分析：

　　對(duì)上市公司影響或不大

　　“這真讓人為難，不知道怎么選車好了。”昨日，年內(nèi)計(jì)劃換車的市民吳小姐有些犯難：“一會(huì)看新聞?wù)f很多消費(fèi)者投訴豪華車有異味，一會(huì)是大眾宣布召回這么多汽車，讓我很擔(dān)憂。”

　　也許是察覺了消費(fèi)者的這種情緒，大眾中國(guó)在其通報(bào)里特別增加了一句“所有目前生產(chǎn)和銷售以及經(jīng)銷商庫(kù)存中的車輛均不受上述問題影響”。記者了解到，那些不配備7速DSG變速箱的大眾車型，或者不在特定生產(chǎn)日期內(nèi)出產(chǎn)的車型，都不在此次召回范圍內(nèi)。

　　昨日，資深汽車業(yè)分析師賈新光對(duì)本報(bào)記者表示，大眾此番提交的方案經(jīng)過了質(zhì)檢總局審查。大眾DSG分為濕式和干式兩種，目前來看濕式?jīng)]有問題，但后者惹的麻煩太大，他預(yù)計(jì)大眾日后可能會(huì)在中國(guó)停掉干式DSG。

　　此外，本次召回車型主要涉及上汽、一汽的合資公司，方案對(duì)中方的上市公司影響幾何?“影響應(yīng)該不大。”昨日，汽車分析師汪劉勝對(duì)本報(bào)記者說，零部件的召回責(zé)任可以往回追溯，零部件供應(yīng)商也需承擔(dān)成本;一汽大眾的業(yè)績(jī)目前仍未包含于一汽轎車(000800)中。昨晚，上汽集團(tuán)(600104)公告稱，預(yù)計(jì)召回對(duì)業(yè)績(jī)不會(huì)產(chǎn)生重大影響。

　　大眾回應(yīng)：

　　仍對(duì)DSG技術(shù)充滿信心

　　昨晚，大眾中國(guó)透過書面回復(fù)指出，召回范圍的DSG發(fā)生問題的原因是變速器油中的硫元素和塑料部件中的無機(jī)熱穩(wěn)定劑(碘元素)可損傷金屬表面，以及在戶外高溫高濕的情況下造成電解腐蝕。導(dǎo)電微粒會(huì)在機(jī)電控單元中的電路形成，從而導(dǎo)致短路。

　　大眾表示，4月2日開始，經(jīng)銷商會(huì)通知召回范圍內(nèi)的車主，然后以書面形式邀請(qǐng)預(yù)約并進(jìn)店維修。據(jù)悉，檢修及更換配件約花3小時(shí)，用戶仍可在之前使用其車輛。大眾表示，對(duì)高效節(jié)油的DSG技術(shù)充滿信心，不會(huì)棄用，召回方案已可徹底解決問題。

　　對(duì)于為何用了這么久時(shí)間才宣布召回，大眾解釋稱其工程師對(duì)投訴現(xiàn)象進(jìn)行了仔細(xì)研究，并在各種道路試驗(yàn)和不同氣候條件下開展了多種方案測(cè)試，目的在于獲得正確的解決方案。

　　大眾本次召回車型

　　(一)大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司進(jìn)口的2008年12月至2011年9月生產(chǎn)的部分尚酷1.4TSI、高爾夫旅行車、Cross Golf，共計(jì)7139輛。

　　(二)一汽-大眾汽車有限公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生產(chǎn)的新寶來1.4T、高爾夫A6 1.4T、高爾夫A6 1.6L、速騰1.4T、邁騰1.4T、CC1.8T、新速騰1.4T、新邁騰1.4T、新邁騰1.8T、進(jìn)口的2010年2月至2011年6月生產(chǎn)的奧迪A3 1.8T，共計(jì)245999輛。

　　(三)上海大眾汽車有限公司2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日生產(chǎn)的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明銳1.8T、明銳1.4T、朗逸1.4T、昊銳1.4T、新帕薩特1.4T、新帕薩特1.8T，共計(jì)131043輛。(劉俊)