地圖的背面是凱里市區地圖，面積很大，制作者是為了突出凱里作為首府的重要性。據了解，這也是制作地圖的一種慣例。無論是地圖的正面還是背面，周邊位置都是旅游廣告，涉及景區(點)、賓館酒店以及旅行社等。此外，地圖上還“刊載”了列車時刻表、各縣星級賓館聯系方式以及凱里公交線路等。

　　據了解，黔東南州是旅游大州，經過多年的打造，其旅游業取得長足發展，涌現出了鎮遠古城、西江千戶苗寨、杉木河等知名景區，每年吸引了大量的中外游客。但是，在此之前，黔東南州沒有一張取得全國統一書號，且由本土單位主辦和出版發行的旅游地圖，由外地單位制作發行的地圖以及非法地圖在市面上也極為鮮見，出現了“旅游大州，一圖難求”的尷尬(本報曾作報道)。

　　一張圖

　　經歷過六次大修

　　由于游客到報刊亭求購地圖的情況時有發生，黔東南州郵政局決定出版發行一套旅游地圖，以助推該州旅游發展，并于2012年7月啟動了制圖計劃。這一項計劃獲得了黔東南州交通局、旅游局的首肯和支持。隨后，黔東南州郵政局便委托貴州省第三測繪院著手制圖。

　　“第三測繪院在當年的10月拿出了地圖的第一稿，而從第一稿出爐到最后的定稿，經過6次大的修改。”黔東南州郵政函件局局長吳河河說。

　　制作一張旅游地圖，難在哪里呢？吳河河告訴記者，現在社會經濟發展速度太快，短時間內就涌現出了不少的街道、公路，而人們對于相關信息和數據的搜集整理則相對滯后，所以在對地圖進行修改時，工作人員反復查閱資料和通過各種渠道進行信息核實，有時一個小細節通過現有的資料和數據無法確定其真實準確性，還得現場進行考察核實。

　　吳河河說，凱里市區現在出現了12號公路、13號公路以及濱江道路系統，黎平至從江之間有了黎洛高速公路，這些道路在最初的地圖稿中沒有，后來工作人員及時發現“情況有變”才補充進去。

　　“經歷了這次制圖的經歷，我深切地感受到州內很長時間未編制地圖了，因為在我們制圖時，幾乎找不到最新的可供參考的本土地圖。”吳河河說。

　　發行地圖

　　任重道遠

　　據了解，這一張由黔東南州郵政、交通、旅游三家單位聯合主辦發行的地圖于2月25日正式出版，預計發行量為10萬份，但首期只發行了2萬份，每張單價6元。

　　據悉，為地圖定價的事，州郵政局特意到黔東南州物價局請求審批，得到的回復是像這樣的定價情況無須審批和備案。

　　在發行方面，黔東南州郵政局主要通過自身的網絡資源展開，比如報刊亭等渠道。同時，將聯系各地新華書店發售。“今后，游客到報刊亭求購地圖，就不會失望離開了。”吳河河說。據悉，還將有一部分地圖被送往省會貴陽發行。吳河河說，這樣可為到黔東南旅游的貴陽游客提供方便，對黔東南自身也是一種宣傳。

　　本次發行的黔東南地圖成功出版發行之后，州郵政局將會同州旅游局等出版發行鎮遠、西江等景區(點)的旅游地圖。“我們此前在西江進行了調查，當地的干部群眾以及遠方游客都希望有一張西江旅游地圖。”吳河河說。黔東南州面積廣大，旅游景區(點)多，所以需要制作的地圖很多，“對我們來說，真的是任重道遠”。（羅茜 陳莉）