內(nèi)蒙古阿拉善政府17日對外發(fā)布消息稱，總投資3.89億元人民幣，中國首個通勤航空試點阿拉善盟通勤機(jī)場今日正式首航。

　　通勤航空源于美國，是專門為方便偏遠(yuǎn)地區(qū)的村鎮(zhèn)、社區(qū)、礦山等地居民日常出行和經(jīng)濟(jì)往來的航空運(yùn)輸方式。

　　內(nèi)蒙古阿拉善通勤航空試點項目是國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)的國內(nèi)第一家通勤航空試點，包括阿拉善左旗巴彥浩特機(jī)場、阿拉善右旗巴丹吉林機(jī)場和額濟(jì)納旗桃來機(jī)場。三個通勤機(jī)場已全部通過了行業(yè)驗收和使用許可審定。

　　這次通航的3個通勤機(jī)場，都位于內(nèi)蒙古西部最偏遠(yuǎn)的阿拉善沙漠地區(qū)，地處中蒙邊境，是內(nèi)蒙古面積最大的盟市，26萬多平方公里的區(qū)域，長期以來沒有機(jī)場，民眾出行十分困難。

　　阿拉善通勤機(jī)場近期飛行區(qū)規(guī)劃等級均為3C，機(jī)型暫選用50座左右的中小型飛機(jī)，規(guī)劃阿左旗機(jī)場2020年旅客吞吐量達(dá)到25萬人次，阿右旗機(jī)場達(dá)到4.5萬人次。額濟(jì)納旗機(jī)場達(dá)到8萬人次。

　　據(jù)悉，阿拉善通勤機(jī)場，由內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)管理，航空公司承飛，使用小型飛機(jī)，開展靈活多樣的航空運(yùn)輸。阿拉善通勤航空試點對改善偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通條件，開展農(nóng)林作業(yè)、應(yīng)急救援等具有重大意義。(李愛平 張立夫)