本網(wǎng)訊 2011年開(kāi)建的凱里市龍場(chǎng)鎮(zhèn)平寨村老鷹巖通組公路是時(shí)任貴州省委書(shū)記的栗戰(zhàn)書(shū)同志指示修建的。但是，這條路使用不久，多處出現(xiàn)垮塌或開(kāi)裂現(xiàn)象，公路沿線的群眾質(zhì)疑它存在質(zhì)量問(wèn)題。

　　通組公路多處垮塌或開(kāi)裂

　　近日，記者接到當(dāng)?shù)厝罕姷姆从澈螅�沿著這條公路實(shí)地采訪。老鷹巖公路起于龍場(chǎng)集鎮(zhèn)，經(jīng)過(guò)老鷹巖，后在龍場(chǎng)鎮(zhèn)華介村與凱里郭家坪至華介的公路相接。

垮塌的路面

　　記者從龍場(chǎng)集鎮(zhèn)進(jìn)入這條公路參觀，走出1公里左右的距離時(shí)，抵達(dá)一個(gè)小山頭(小地名叫“巖腳”)，發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)“問(wèn)題路段”，它們分別在小山頭的兩側(cè)，其中東北側(cè)的“問(wèn)題路段”主要問(wèn)題是垮塌，地面上因此出現(xiàn)了0.5米左右的落差，垮塌面長(zhǎng)度在20米左右，寬度占據(jù)了整個(gè)路面寬度的三分之一。

　　西南側(cè)的“問(wèn)題路段”長(zhǎng)度至少有30米，它的問(wèn)題很多，道路的邊緣或垮塌，或開(kāi)裂，沒(méi)有一處是完整的;路面上看不到水泥，全是泥沙，坑坑洼洼，很不平整。

　　在老鷹巖寨子附近的路段以及華介村境內(nèi)，記者還發(fā)現(xiàn)了諸多問(wèn)題。特別是在華介村內(nèi)，道路中間出現(xiàn)了一條10多米長(zhǎng)的大裂縫，裂縫最寬之處可裝下成年人的一只手掌。

　　村支書(shū)遲到 省委書(shū)記指示盡早修路

　　據(jù)了解，老鷹巖的通組公路還頗有些來(lái)歷，2010年10月份左右，時(shí)任貴州省委書(shū)記的栗戰(zhàn)書(shū)同志到龍場(chǎng)鎮(zhèn)平寨村石龍寨調(diào)研。吳鳳鳴是當(dāng)時(shí)的平寨村的村支書(shū)，他接到鎮(zhèn)里通知后，從老鷹巖趕往石龍寨向省委書(shū)記匯報(bào)村里面的工作，但因?yàn)榻煌ú槐悖瑓区P鳴遲到了。

　　“當(dāng)時(shí)，省委書(shū)記的隨行人員批評(píng)了我。”吳鳳鳴說(shuō)，他立馬解釋說(shuō)，老鷹巖地處偏遠(yuǎn)，又沒(méi)有通組公路，走山路得花一個(gè)多小時(shí)……

　　栗戰(zhàn)書(shū)獲知吳鳳鳴遲到的原因后，高度重視，決定親自走一走這條山路，考察一番。事后，栗戰(zhàn)書(shū)指示，盡快修通老鷹巖的通組公路。一個(gè)月后，修路的文件下達(dá)到了老鷹巖組。2011年，老鷹巖通組公路正式開(kāi)工，到2012年底修完并投入使用。

　　使用不到一年

　　公路就出了問(wèn)題

　　“路修通了，村民們都很高興，說(shuō)以后去龍場(chǎng)，去凱里，方便了。”吳鳳鳴說(shuō)，但好景不長(zhǎng)，到2013年的2、3月份，道路就出問(wèn)題了，或開(kāi)裂，或垮塌，或沙化，村民們非常失望。

華介村內(nèi)的大裂縫

空泛的路面

　　據(jù)了解，老鷹巖公路部分路段出現(xiàn)問(wèn)題后，黔東南州委、州政府督查室曾進(jìn)場(chǎng)督察，提出了整改意見(jiàn)，凱里市交通局曾組織維修，但是修修補(bǔ)補(bǔ)解決不了問(wèn)題，一些修補(bǔ)過(guò)的地方，后來(lái)又出現(xiàn)了問(wèn)題。

　　“我們認(rèn)為，主要問(wèn)題是路基沒(méi)搞好，施工隊(duì)只對(duì)路基進(jìn)行平整，而沒(méi)有加壓，這樣修出來(lái)的路基不扎實(shí)。”吳鳳鳴說(shuō)。

　　6月6日上午，記者就老鷹巖通組公路出現(xiàn)的問(wèn)題到凱里市交通局采訪。該局養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)員小楊說(shuō)，老鷹巖通組公路的一些路段確實(shí)出現(xiàn)了垮塌、開(kāi)裂、路面沙化的現(xiàn)象，但這不是說(shuō)公路出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，主要的原因是道路所在的部分區(qū)域地質(zhì)不穩(wěn)定，出現(xiàn)了山體滑坡的現(xiàn)象。

　　對(duì)于村民們提出的路基不扎實(shí)的問(wèn)題。小楊技術(shù)員說(shuō)，老鷹巖公路是一條新修的道路，路基也是新開(kāi)出來(lái)的，一般情況下，路基完成之后，晾曬兩三年的時(shí)間，再硬化要穩(wěn)固些，但這條路工期比較緊，完成路基后就直接進(jìn)行了硬化，它的穩(wěn)定性要略差些。（羅宇廷 攝影報(bào)道）