“我趕時間回家過年，怎么還不發(fā)車!”“天氣這么熱，快開空調!”“不知道春運人多嗎，怎么就這幾個穿制服的!”……年三十上午，春運現(xiàn)場調度員、職業(yè)“挨罵姑娘”區(qū)惠霞左手握著對講機，右手拿著手機，在候車室、候車卡位與營運辦公室之間“三點一線”一跑就是一整天，不僅十幾個小時不喝水、不能坐，還一邊忙著反饋客流信息，一邊耐心處理乘客的要求，許多時候都要直面乘客的種種不理解。

　　萬家團圓的春節(jié)期間，區(qū)惠霞堅守的崗位職責卻是“挨罵”，這讓身為車站營運發(fā)展部調度主管兼資料員的她有點哭笑不得：“春運期間客流集中，乘客們返鄉(xiāng)心切，這時發(fā)泄一些情緒我們也都能理解。”同事們都知道春運一線的調度姑娘們個個堪比“拼命三郎”，就這樣，這個看起來弱不禁風的姑娘每到春節(jié)也就變成了能挨“千箭萬矢”的女漢子。

　　18年春節(jié)堅守在春運一線，讓區(qū)惠霞在單位中有了“小春”的稱號。去年春節(jié)前，“小春”的兒子因急病住進了醫(yī)院，當時恰逢整個春運高峰調度工作最繁忙的時候，為了不影響春運工作，“小春”白天仍堅守崗位，晚上送走最后一班車就馬不停蹄趕回家徹夜不眠照顧兒子。

　　偶爾，“小春”的家人對她的“拼命”流露出心疼與不解，小春就樂樂笑著說：“工作內(nèi)容和平時是一樣的，但春節(jié)加班可以拿三倍工資啊，還有補休假期。”后來，“小春”的老公才知道，她為了寬慰家人，用自己的“私房錢”硬撐起了“三倍工資”。老公哭笑不得之下佯裝生氣，用她自己發(fā)明出來“懲罰”老公的“跪鍵盤”方式罰她。

　　當記者問“小春”，是什么促使她十幾年一直堅守在調度崗位上時，她指著客運站候車室說：“春運高峰時，當我看到候車室都是人，看到他們焦急緊張的神情時，我就會覺得，能夠讓他們安心、快速回到家中陪家人過個團圓年便是我最大的欣慰，這也是我一直堅守著這個崗位的原因。”

　　公交司機“老帥哥” 從沒陪老婆逛過花街

　　48歲的“老帥哥”陳偉祥是521路的公交司機，近20年每年春節(jié)都陪伴著自己的愛車一起過直到收班，每年除夕夜穿過前往荔灣花市的人群，他卻從來沒有陪愛人行一次花街、買一株桃花。但每一年，妻子都通過最新潮的“查崗”方式表達思念：BP機消息、手機短信、QQ、即時語音、微視頻……今年過年，愛人帶女兒上車“查崗”，還偷偷送了一支玫瑰上車，讓他在工作崗位上也能“行花街”。

　　只要一有空，阿祥就會上車檢查隨車“一車一檔”，同事們都愛開他的玩笑：“愛車就是你的‘小情人’!”今年阿祥又陪他的“小情人”一起過春節(jié)了。

　　春節(jié)前夕，離開廣州返鄉(xiāng)乘車的乘客都提著大包小包的行李乘車，公交車也變得擁擠。這時，阿祥就根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務等情況，對事故常發(fā)的黑點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，用他自己的話說，就是“保證市內(nèi)‘小春運’平安、舒適”。

　　“雖然我每天開的521路公交車距離荔灣花市很近，但每年都沒有辦法陪老婆、孩子行花街，而花市又是我最喜愛的，今年老婆悄悄送了我一支玫瑰花，我好感動。”阿祥師傅滿臉深情地說。(記者劉冉冉、柴昕)