4月17日，北控曹妃甸海水淡化公司車間內，一名檢驗員正對生產出來的脫鹽純凈水進行檢測。新京報記者 尹亞飛 攝
 

　　天津海水淡化規模最大

　　根據國家海洋局科學技術司最新發布的《2013年全國海水利用報告》，全國已建成海水淡化工程總體規模不斷增長。2013年，全國新建成海水淡化工程8個，新增海水淡化工程產水規模日產水12.55萬噸，每噸成本5-8元。

　　這使得到2013年，全國已建成海水淡化工程總數達到了103個，工程總規模達到日產90.08萬噸。最大海水淡化工程規模為日產20萬噸。

　　從《報告》統計看，海水淡化產水規模最大的是天津，達到了31.72萬噸，河北、山東和浙江三個沿海省也超過了10萬噸。

　　《報告》稱，海水淡化工程在沿海9個省市都有分布，主要在水資源嚴重短缺的沿海城市和海島。其中，北方以大規模的工業用海水淡化工程為主;南方以海島民用海水淡化工程居多，主要分布在浙江、福建、海南等地。

　　根據全國已建成海水淡化工程產水用途比例，使用最多的是火電企業，達到30.43%，其次是生活用水，達到29.23%。

　　天津海水淡化項目八成產能閑置

　　北控水務集團海水淡化事業部總經理王小水表示，這兩年從表面看，我國海水淡化發展較快，特別是在天津、浙江等沿海省份，因為一些工業園區的環評有硬性要求，如用水量中必須有60%使用海水淡化。

　　“但一個問題是，有的地方項目批準了，廠子建起來了，但最后還是不用海水，因為天然水源更便宜。”他說。

　　據《中國證券報》2012年報道，位處天津的國內規模最大海水淡化項目，有近八成產能閑置，其原因就在于下游水廠對淡化海水的需求不振。

　　焦點

　　海水淡化進京項目已獲批

　　北京是全國嚴重缺水城市之一，而距離京城200多公里之外的曹妃甸渤海水便是可調水的選擇之一。

　　昨日，曹妃甸發改局副局長彭永佳介紹，總投資170億元的大型海水淡化進京項目已取得河北省發改委的批準，正在開展前期工作。而北京市正在抓緊研究制定淡化海水進京后的配水方案和海水淡化合作意向。

　　據彭永佳透露，制水工程可研報告已經完成初稿，輸水工程正在開展路由選址方案及可研報告的編制。

　　據悉，北控阿科凌曹妃甸海水淡化有限公司正在進行海水淡化生產，目前1噸海水可收0.46噸淡水，日產5萬噸，但僅向曹妃甸區供水。據介紹，這是作為100萬噸海水淡化進京的先期示范項目。

　　此前，唐山曹妃甸區副區長、曹妃甸工業區管委會副主任張貴寶曾表示，該項目設計日處理海水淡化能力是100萬噸，“未來可以解決北京近三分之一的城市用水”。

　　北控水務海淡事業部負責人表示，曹妃甸地區的渤海海水較清潔，能達到國家二類的海水水質，能保障飲用水水質。

　　屆時，淡化后的海水符合國家108項最新飲用標準，通過管線直接輸送到北京，而到京的成本大約是8元/噸左右。

　　新京報記者 金煜 李丹丹