國內首批經濟特區之一深圳締造了史上罕見的“深圳速度”，在新加坡旁邊，新馬唯一經濟特區依斯干達卻有著深圳發展軌跡的影子。

　　新馬特區目前的經濟發展勢頭，如同十年前的深圳，享受毗鄰新加坡的區位優勢和產業轉移，充滿活力與機遇，蘊藏巨大商機，吸引了眾多企業掘金，同時，也因為處于房價洼地和宜居帶，吸引了一大批投資置業者。

　　新加坡旁的“深圳”

　　作為國內首批經濟特區之一，深圳經濟創造了舉世聞名的“深圳速度”，也創造了世界工業化、城市化、現代化史上的罕見奇跡，成為我國辦得最好、影響最大的一個特區。

　　論起成功之道，深圳經濟特區正是利用中央給予的政策和毗鄰香港的區位優勢，積極用好國內國際兩個市場、兩種資源，率先通過中外合資、中外合作、外商獨資等形式，吸收了大量的資金、技術、人才和管理經驗。

　　“深圳—香港”經濟帶的發展，也成為世界城市化、現代化建設的藍本。在東南亞，也有一個相似的“香港—深圳”——“新加坡-依斯干達”，同樣是“國際化大都市+經濟特區”的組合。

　　新馬唯一經濟特區，共投入3830億馬幣(約916億美元)打造，也是馬來西亞最接近新加坡的區域，只有一橋之隔，被譽為世界的“南國之門”。

　　發展中的依斯干達恰好補充了新加坡土地稀缺、成本昂貴的空缺，并且為周邊提供了資源匯聚、產業整合的戰略平臺。從產業經濟上看，已成為新加坡的產業轉移基地，新加坡政府也以充足的激勵政策，全力支持本國資本外遷至依斯干達特區。

　　新馬特區目前的經濟發展勢頭，就如同十年前的深圳一樣。享受毗鄰新加坡的區位優勢和產業轉移，充滿活力與機遇。并且，若新馬高鐵(HSR)和銜接柔佛新山與新加坡兀蘭的捷運系統(RTS)成功建設，將讓新加坡與依斯干達聯系更為緊密。

　　目前，新馬特區依斯干達已吸引淡馬錫等新加坡企業入駐和全球超400億美元投資，微軟、華為、樂高等紛紛進駐。

　　新馬經濟特區投資熱：房價僅為新加坡1/4

　　新馬特區的身份及經濟的發展，讓依斯干達特區成為投資熱選地，尤其是帶來了房產投資熱潮。重要原因莫過于依斯干達處于房價洼地，進場價格低，與新加坡僅一橋之隔，但是房價卻僅為新加坡的1/5。對于投資者來說，一方面可盡享新加坡的繁華，另一方面又可享受到依斯干達區的低成本生活，更為重要的是，他們的房產近年來正在享受經濟騰飛帶來的高增值，漲幅為全球前十。

　　橙易產業咨詢公司(Orange Tee)在2015年上半年發表的一份報告中指出，新加坡私宅價格自2009年第二季度的低點以來已上揚60%，而毗鄰的馬來西亞柔佛州住宅同一時期上揚31%。新加坡過去三年來的降溫措施，可能促使一些潛在買家買不起新加坡的本地住宅，而依斯干達特區則帶來替代投資機會。

　　而依斯干達宜人的氣候環境和相對較低的生活成本，也正成為全球養老新目的地。尤其是馬來西亞政府 “第二家園”計劃更推動了依斯干達地區置業養老熱潮。

　　對于國人投資者來說，“第二家園”計劃是福音，只要15萬馬幣起，全家可獲馬來西亞10年居住權，中國國籍不變，回國不受限制，小孩3歲留學新加坡，家人可以陪讀，華語、英語通用，不丟棄華文文化，用國內的花費享受國際教育。并且，在依斯干達地區，往返中馬很便利，4-6小時航程可達中國部分重點城市，沒有時差，緊鄰隆新高鐵、泛亞鐵路，未來高鐵可當天往返中新。

　　特區中的特區：“森林城市”蘊藏巨大商機

　　依斯干達是新馬唯一經濟特區，而位于依斯干達特區核心的“森林城市”，享受特區一切優惠政策，更正在申請貿易、關稅等優惠政策，可以稱得上是特區中的特區。

　　森林城市占地近 14 平方公里，鄰近新馬第二通道，總投資額超人民幣2500億。由四座填海島嶼組成。森林城市的地理區位優勢賦予此項目成為新馬橋梁和紐帶的作用，幫助整個依斯干達更好地承接新加坡的產業和消費溢出，促進“新加坡-依斯干達”大都市圈的形成。

　　該項目將打造成為外企駐地、金融特區、創新天堂、旅游勝地、教育名城、養生樂園、會展中心、電商基地等八大產業聚集地，是可容納幾十萬人口的科技創業之城，也是世界先進的智慧之城，如此多元化的產業集聚規劃以及大規模的城市級建設，無疑蘊藏著眾多投資機會。

　　森林城市周邊的輻射區域涵蓋整個東盟及多個亞太國家，包括全球最活躍的兩大經濟體中國和印度，配以其完善的產業及功能規劃，極有條件成為中國企業“走出去”的基地與平臺，實現將國內的企業優勢與馬來西亞乃至整個東盟的需求相結合，推動國際產能合作，加速“一帶一路”在此區域深耕，也給國內的資本、產業輸出創造了載體。目前，森林城市已與華為簽訂戰略合作協議，共同落實九大智慧城市方案落地，漢能、順豐、三一重工等一系列中資企業亦對入駐森林城市表達濃厚興趣。

　　森林城市項目效果圖

　　未來城市榜樣，宜居優勢無可比擬

　　森林城市位于全球公認的宜居地帶，且采用世界先進城市建筑理念和技術打造，具有無可比擬的宜居優勢。

　　森林城市總體規劃概念由 SASAKI 操刀，提出規劃和城市設計的可持續性方案，首推振奮人心的兩大城市創新元素——垂直綠化與立體分層交通。

　　森林城市的建筑物采用垂直綠化設計，引入全球優良植被，建筑外墻長滿植物，規劃建設垂直綠化率世界第一的綠色城市。更采用“海綿城市”理念，將大面積綠地濕地與園林規劃結合，實現雨水資源的蓄存、滲透、凈化及循環利用。

　　森林城市建筑外墻長滿植物

　　最為先進的是，采用分層立體城市規劃理念，整個城市地面都是公園，沒有車輛在地面穿行，老人和小孩可以自由休閑游樂、健身跑步，避免交通隱患，真正做到人車分流。地面架空有軌電車，連通整個城市，連接海關，方便業主出行。地下兩層為暢行的交通路網和充足的停車空間，軌道交通的出行方式，每個站點間以最適宜的距離規劃，發達便利的城市路網，實現人力、物流的快速傳輸。

　　生活在森林城市，無十面“霾”伏之憂，無“逢雨必澇”之慮，無車馬之喧，也無擁堵之苦，樹立了未來城市的榜樣。