本網訊 在貴廣高鐵和滬昆高鐵均已開通的背景之下，黔東南已做好了應對“高鐵旅游經濟”的準備。昨日，記者從黔東南州旅游發展委員會獲悉，該州擬與北京、上海等大都市合作，建立“旅游大聯盟”。

　　據了解，“高鐵時代”到來，將推動黔東南旅游客源市場。以前，到黔東南旅游的游客，以兩湖、四川、重慶及省內其他市州為主，其余地區因里程較長，交通不便，無法進行客源拓展。

　　高鐵開通之后，黔東南到北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶等大城市的旅途時間將大大縮短，出行時間由原來的20小時左右縮短為6至10小時之間。

　　那么，該如何應對“高鐵旅游經濟”呢?黔東南州旅游發展委員會主任范鐘聲向記者介紹了黔東南的應對策略。

　　首先要完善旅游服務功能，打造一批游客集散中心、旅游服務區。目前，鎮遠文德關服務區一期工程已經完工，這是黔東南州目前投入最大的旅游服務區。輻射凱里、雷山等多個縣市的三棵樹旅游集散中心也在規劃中。

　　大交通解決了，小交通必須跟上，實現“無縫對接”，讓游客更方便。黔東南擬將開通機場、高鐵車站至全州各縣市城區、各旅游景區的旅游專線，提高旅游交通服務水平。

　　據了解，滬昆高鐵開通之后，黔東南擬將與北京、長沙、昆明、上海、廣州等高鐵沿線城市和地區展開合作，成立“旅游聯盟”，共塑產品、互送客源、同步宣傳，實現“無障礙”旅游區域合作。

　　黔東南還將推動與上海、杭州、昆明等地旅行社的深度合作，由四地旅游局推薦旅行社組成“高鐵旅游合作體”，并遴選部分餐廳、購物點、娛樂點、酒店等作為高鐵定點接待單位，開發“高鐵+旅行社+酒店+景區”的綜合旅游產品，實行產品供給一體化。

　　此外，經過反復調研和謀劃，黔東南在高鐵開通之后，將重點打造5條精品旅游線，分別是：

　　肇興-黎平縣城-隆里-三穗-鎮遠-施秉-黃平;

　　肇興-黎平縣城-隆里-劍河-西江-凱里;桂林-洛香-肇興-岜沙-加榜-加宜-三寶-榕江;

　　黃平(機場)-施秉-鎮遠-劍河-雷山-丹寨-榕江-從江-黎平-錦屏-天柱-三穗-凱里;

　　凱里-黃平-施秉-鎮遠-劍河-西江。(羅茜)