中央級公車拍賣今日迎第12場，將有200余人參與103輛車的競拍。本場拍賣預計將首次采用“車道式”拍賣的方法，參拍車輛將開至臺前供拍賣。

　　中央公車拍賣或將首次采用“車道式”拍賣

　　隨著中央級公車拍賣漸趨常態化，拍賣的報名情況進入相對穩定的態勢，近4場的報名人數均在200人上下。據北京北汽鵬龍機動車拍賣有限公司總經理韓濤介紹，截至26日，共有200余人辦理了競拍手續。他同時透露，預計這次的中央級公車拍賣將首次采用“車道式”拍賣方式，即每一輛車都要開到拍賣臺前來拍賣。

　　據韓濤介紹，“車道式”拍賣是發達國家采用的一種較為普遍的拍賣方式，這也使得拍賣過程更為直觀。此前主辦方就有這樣操作的經驗，但針對中央公車的拍賣還是頭一回。由于之前幾場公車拍賣的競買人數較多，主辦方出于安全考慮未采用該方法。而隨著拍賣日趨理性且競買人數有所減少，主辦方預備恢復這種拍賣方式。

　　“如果現場情況允許，這場拍賣將采用這種方法，我們也已經做好相關準備。但鑒于大型車輛占地和移動難度等原因，這種方法主要用于小型客車。”韓濤說。

　　日前，陜西省的公車拍賣也在探索“新招”，并首次采取了網絡拍賣的方式，被認為便民且節約成本。對于中央級公車拍賣能否采用這一做法，韓濤認為“沒有這個機會”，他給出了兩點原因：一是在實踐中，一旦網絡描述和實際車況有所差異則有可能產生爭議，且沒有實際看車有可能影響競價的充分性;二是目前針對網絡拍賣仍缺乏更具體的法律法規。此前也有聲音指出，相對于網絡競價拍賣，傳統拍賣公司受制于《拍賣法》嚴格的流程規定。

　　103輛車參拍：又見路虎帕薩特成“主角”

　　今天有103輛公車待價而沽，拍賣標的包括奧迪、帕薩特、豐田、雅閣、榮威、桑塔納、捷達、路虎、金杯、柯斯達等。其中，有3輛越野車，分別為1輛北京現代途勝，1輛豐田霸道，以及1輛路虎發現。這是路虎再次現身中央級公車拍賣，首次露臉是在第7場拍賣。其中，帕薩特最多，達32輛。

　　這次共有11輛車起拍價低于1萬元，主要集中于桑塔納和金杯。其中最低起拍價為1800元，為一輛近15歲的金杯客車。而起拍價沖進6位數的車也有11輛，有帕薩特、榮威、別克、豐田、路虎等。其中最高起拍價為22萬元，是一輛登記于2009年12月的柯斯達客車。

　　車齡上，本場的車輛均登記于2000年以后，且登記于2008年以后的車輛占參拍總數的約四分之一。其中，有5輛車登記于2013年。而車輛的環保標準等信息尚未在拍賣清單中顯示。

　　“本場待拍車輛中，日系和德系車占多數，登記的年代也比較豐富，且部分2008年后的車遇到外遷限制的可能性較小，因而可供競買者選擇的余地較大。”韓濤說。

　　至此，前11場拍賣已拍出1202輛車，35輛車流拍。而今天的拍賣則是4月份的最后一場中央公車拍賣。據悉，5月份仍有拍賣安排，相關消息將于近期釋放。

　　作者： 陳伊昕