北京青年報記者了解到，鐵路乘意險是指被保險人在保險期間內持有效乘車憑證，乘坐境內旅客列車，遭受意外傷害致使本人身故、傷殘或者受傷治療的，鐵路自保公司按照約定給付保險金的一種保險服務。該保險由旅客在購買火車票時自愿購買，保費3元，最高保障30萬元意外身故、傷殘和3萬元意外醫療保險金。保險事故發生后，鐵路站車現場工作人員可直接受理報案，為旅客提供便利服務。

　　鐵路總公司表示，這次鐵路推出乘意險服務，是為了適應旅客多樣化、便利化、個性化服務需求，為旅客乘坐火車旅行提供的一項增值服務。

　　昨晚，北青報記者撥通了中國鐵路客戶服務中心12306電話，客服人員表示，11月1日鐵路乘意險率先在網絡購票中推出，車站購買保險預計要等到11月中旬以后，而且也只是在部分車站試點。

　　據介紹，今天，旅客在網購車票時，在提交購買車票后，會在是否需要快遞車票一欄中看到是否需要購買保險的條目。旅客閱讀保險協議內容后，可選擇購買，成人保費3元，兒童1元。購買成功后，旅客可以到火車站窗口取保險證明發票，目前，尚不能在自助取票機上取保險單。

　　北京西站表示，今天車站將張貼出有關出售“乘意險”公告，網購“乘意險”的旅客可以到車站窗口取保險單憑證，車站暫時不發售“乘意險”。

　　新聞內存

　　鐵路強制險廢除后出行保障現空白

　　此次鐵路保險之所以受到人們的關注，與其前期一直強制性含入火車票票價之中有關。2013年1月1日以前，鐵路部門依據1951年政務院財政經濟委員會制定的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》，在相當長的一段時期內，其在出售車票時強制性將“意外傷害強制保險費”含入票價。根據《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》的規定，保險費的收取按照基本票價的2%計算，也就是說旅客因購買的車票票價不同，繳納的保險費也是不同的。

　　2006年起，不斷有法律界人士對火車票內強制包含保險一事提出質疑，向法院起訴其無效。

　　2013年1月1日，《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》被正式廢除。條例廢除后，鐵路部門沒有同步推出任何自選類保險。一時間，乘火車出了事故該如何賠付又成了人們關注的話題。2013年春運是條例廢除的第一年，為了爭奪鐵路客運保險市場，各大保險公司紛紛推出了針對火車出行附帶汽車的低價保險，最低一元可保一天，最高保額8萬元�；疖噺娭票ｋU退出后，商業保險開始爭食火車保險市場。

　　2015年11月1日，中國鐵路總公司推出鐵路旅客人身意外傷害保險業務，此次用自愿購買的方式，填補了鐵路旅程中人身安全保險經濟保障出現的空缺。(記者 王薇)