本網訊 2016年10月8日，凱里至雷山高速公路延伸線(雷山至榕江段，以下簡稱雷榕高速)在大塘鎮蓮花隧道洞口舉行開工動員大會。

　　參加動員大會的領導有，省紀委副書記、省監察廳廳長黃文勝，省交通運輸廳黨委書記、廳長王秉清，黔東南州州委書記李飛躍，黔東南州州長馮仕文，州直相關部門和雷山縣、榕江縣主要領導，項目潛在投資人及雷山縣群眾代表，共300余人參加動員大會。

　　據悉，凱里至雷山高速公路延伸線(雷山至榕江段)是黔東南州南部與北部兩大片區相連的重要干線公路，同時，是滬昆高速、廈蓉高速連接的重要通道。項目起于雷山縣城東，途徑大塘、桃江、永樂、塔石、平永等鄉鎮，止于榕江縣城北的忠誠，與劍榕高速公路相接，路線全長73.9公里(其中雷山縣境內約35公里，榕江縣境內約39公里)，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，估算總投資108.4億元。全線共有橋梁24970米/79座、隧道24340米/22座，橋隧比達66.7%。全線共設置雷山縣城、大塘、桃江、永樂、平永等5處互通，新建服務區1處、停車區2處。項目建設工期三年。

　　雷榕高速公路建設，將極大地縮短凱里、雷山與黎平、從江、榕江三縣的距離。雷榕高速公路建成，由雷山到榕江時間由兩個小時左右縮短為四十分左右。延線貫穿雷公山腹地100余個貧窮村(寨)，受益人口將達3萬多人，對于整合這一帶的資源優勢、區位優勢、生態優勢、民族文化優勢，打造環雷公山苗侗文化旅游線路，加快雷公山脫貧攻堅具有十分重要的意義，使之成為名副其實的脫貧路、致富路、幸福路。

　　近年來，雷山在上級黨委、政府的堅強領導下，通過全縣各族干部群眾的共同努力，全縣經濟社會保持持續健康發展，交通基礎設施建設實現新的突破。“十二五”期以來，交通基礎設施累計完成公路固投34.9437億元，與“十一五”4.5億元同比增長676.5%。凱雷高速公路建成通車，結束了全縣沒有高速的歷史;蚩尤大道等城市主干道建設，形成了縣城重要交通骨架網絡。同時，率先全省實現村村通油(水泥)路目標，率先全省實現通村公路以上公路生命防護工程全覆蓋，率先全省研發農村公路客運智能化運營模式，最大地改善了交通條件、保障了交通安全和方便了群眾出行，基本解決了全縣服務群眾“最后一公里”的問題。

　　選擇在雷山縣大塘鎮舉行凱里至雷山高速公路延伸線(雷山至榕江段)開工動員大會，是考慮到大塘鎮是全省20個極貧鄉鎮之一，有17個貧困村，建檔立卡貧困戶1672戶5371人，貧困發生率20.86%，脫貧任務十分嚴峻。雷山至榕江段的高速開工，將成為該鎮脫貧的助推器，大塘鎮將成為雷山又一個后起之秀的新景區景點。(潘國雄 李雪)