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霧霾天氣連續(xù)多日在韓發(fā)威。為遏制霧霾大肆侵襲,包括首爾、仁川、京畿在內(nèi)的首都圈地區(qū)聯(lián)手,積極討論包括限制重污染車輛運(yùn)行等應(yīng)對(duì)方案。
根據(jù)首爾市26日消息,首爾市提議應(yīng)盡快通過(guò)限制老化輕油車輛運(yùn)行、安裝可處理含煤煙顆粒裝置等措施,最大程度減少汽車運(yùn)行過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染。目前,首爾市正在與京畿道、仁川市、環(huán)境部等多方共同協(xié)商。

首爾市方面表示:“霧霾侵襲與大氣污染等問(wèn)題僅憑首爾市一方之力很難解決,希望能加強(qiáng)與首都圈各地區(qū)合作,齊心協(xié)力解決環(huán)境問(wèn)題。”
據(jù)悉,上周末首爾市遭受了十分嚴(yán)重的霧霾侵襲。具體來(lái)看,來(lái)自除首爾以外首都圈地區(qū)的污染物占21%、首爾市當(dāng)?shù)匚廴疚锛s占20%。
首爾市相關(guān)人士表示:“為減少外部大氣細(xì)微顆粒進(jìn)入首爾,從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,必須加強(qiáng)國(guó)家和地區(qū)合作,因此我方迫切需要京畿道、仁川等地的支持與協(xié)作。”
目前,首爾市內(nèi)運(yùn)行的公共汽車已統(tǒng)一換為清潔燃料車“CNG”。但是仍有來(lái)自京畿道和仁川的幾千輛輕油公共汽車往返于首爾、京畿道和仁川之間。
不僅如此,私家老化輕油車的使用也是治理環(huán)境污染的一大阻礙。由于財(cái)政資金不足,京畿道、仁川等地還無(wú)法為老化車安裝可處理含煤煙顆粒的裝置。據(jù)業(yè)界估算,若要為2005年之前生產(chǎn)的2.5噸以上的全部輕油車安置清潔裝置,需投入數(shù)千億韓元巨額費(fèi)用。
此外,首爾市還希望,在與首都圈各地區(qū)合作的同時(shí)可以獲得環(huán)境部、計(jì)劃財(cái)政部等政府部門(mén)的政策和資金支持。
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