地處陜西省中部的永壽縣，是古絲綢之路的第一驛站，素有“秦隴咽喉，陜甘通衢”之稱。

　　但作為西平鐵路線上的一個三等小站，永壽高鐵站的全部職工只有18人，其中90后青年就有12人。2013年12月永壽車站通車后，他們來到這個小站，開始了作為鐵路人的成長與堅守。

　　“當時車站設備不完善，沒水沒暖氣，只能住在附近村子里。我感覺都無法生存下去，所有人都想離開。”丁偉坦言，最重要的是不能通網絡，這對年輕人而言簡直就是“災難”。

　　候衛蒙在建站之初便來到這里，由于沒辦法上網就只能玩手機，這對“熱愛”網游的候衛蒙而言是難以忍受的。“當時覺得很苦，不過到現在也習慣了，沒有網絡可以更好地學習看書。”候衛蒙說。

　　“吃不了苦、受不了累、熬不了夜，牢騷還特別多。”作為前輩的副站長高鵬舉笑言，這是他總結這批90后“新兵”剛來時的五大“特點”。但隨著時間推移，“90后”職工們都逐漸適應了。“他們的最大優勢在于思維活躍，學習能力和適應能力強。”

　　“今年除夕值班人員中有一多半是90后，而且還是第一次在外過年。”高鵬舉對記者說，其實這些職工家都在永壽及周邊縣區，離得很近卻不能回家。

　　陜西八百里秦川民風淳樸，歷史沉淀深厚，傳統風俗和民俗文化保留至今，在這片土地上生活的人們格外重視節日的團圓。

　　“今年是我第一次在外過年，小站生活雖然艱辛，卻并不單調。”90后客運員任洋洋對記者說，由于沒有網絡和有線電視，也看不了春晚，所以我們在除夕夜準備了唱歌、跳舞、朗誦等節目，辦一場自己的“春晚”。

　　近年來中國高速鐵路加速建設，永壽車站的條件也得以改善，甚至有了自己的菜園子，逐漸被打造成了“花園車站”。

　　在車站辦公室及宿舍內記者看到，用各種塑料瓶做成的“花盆”擺滿了窗臺，栽種著不同的植物，墻上掛著職工的書法、繪畫作品。“一是為了給年輕人找點事做，陶冶情操。二是讓職工加強業務學習，把工作干好。”高鵬舉說。

　　為了充實生活，永壽車站除了加強職工業務學習外，還不時舉辦羽毛球、乒乓球比賽。閑暇的時候也會“組隊”去縣上的網吧玩游戲。

　　“今天是除夕，但要堅守崗位在車站過年，不能回家當乖孩子了。”任洋洋告訴記者。對于這些90后“新兵”來說，春運就是堅守好每一班崗，讓旅客平安回家。(記者 張遠)