固定資產投資完成4.6億元

　　近年來，黃平縣交通運輸固定資產投資一直高位運行，投資額度處于全縣前列。2016年全年固定資產投資達4.6億元，交通基礎設施建設實現新的突破。機場、高速路、二級路、城市主干道、旅游公路、通村水泥路相繼建成，一批交通重點工程陸續建成通行，現代交通網絡豁然成型，交通基礎設施悄然華麗轉身。凱里黃平機場目前開通了10余條航線，余凱高速和安江高速黃平段68.6公里建成通車，投入15.7億元修建新州至舊州城市主干道，投資3.73億元建成通村瀝青(水泥)路745.6公里，交通發展“一路坦途”。

　　2016年是“農村公路建設三年大會戰”的第二年，黃平縣結合“四在農家.美麗鄉村”小康路建設，通村水泥(油)路實際完成350公里，投資20190萬元;倍受群眾廣為關注的新州至舊州“一城兩區”城市主干道建成通車，當年完成投資19032萬元;且蘭古鎮舊州二級旅游車站啟動建設，投資4710萬元;實施舊州古鎮至舞陽湖及環湖公路建設項目，投資2529萬元。交通固定資產投資達46461萬元，占全縣當年固定資產投資總額的11%以上。

　　新增350公里通村水泥(油)路

　　2016年全縣計劃300公里的通村水泥路建設任務，年底實際完成350公里，比2015年完成的225公里多125公里，增加55%，是2011年國家實施通村水泥路項目后建設里程最多、投資額最大、建設速度最快的一年。先后完成了一批影響較好、輻射較廣、惠及民生的項目，交通基礎設施建設成果豐碩，民生實事件件落實。

　　一是省道S204黃平至舊州改擴建工程全線通車。省道S204黃平至舊州改擴建工程全長23公里，主線設計速度60公里/小時，概算投資20個億，中央投資0.92億元，不足部分由黃平縣自籌。公路兩邊設置鋪磚人行通道，雙向六車道綠化帶隔離，安裝具有地方特色的路燈，通訊電力管網全部預埋管道，工程于9月基本完工，具備了全線通行的條件。

　　二是縣城至舊州開通城際公交。9月16日上午11:08，嶄新的新能源公交車載滿旅客徐徐從黃平汽車站公交站臺駛出，標志正式開通縣城至古鎮舊州城際公交。縣城至舊州古鎮起點為黃平汽車站，終點為舊州汽車站，新能源電動公交車。

　　三是上塘至地松跨縣油路通車。為更好地打通黃平縣與周邊縣市的聯系，提升上塘作為黃平縣與福泉市橋頭堡的作用，拉動縣域經濟發展。黃平縣2016年對上塘至關田公路進行改造鋪油。該公路起點于上塘鎮政府駐地，止于與福泉接壤處關田，連接福泉市地松鎮，延伸至福泉市。公路主線路基6.5米，路面5.5米，全長10.9公里，工程造價800余萬元。目前公路油路改造順利完工。

　　四是抗戰機場經酸湯坳至舞陽湖、抗戰機場至老里壩公路完成油路鋪設。抗戰機場經酸湯坳至舞陽湖景區快捷通道和抗戰機場至老里壩公路完成瀝青鋪設，其中新建抗戰機場至酸湯坳公路800余米，路基寬度為8.5米。共投資約1500萬元。舊州抗戰機場至酸湯坳公路項目的建成，對黃平“一會一節”舉行、舞陽湖的旅游開發、飛行小鎮的推動、舊州古鎮的挖掘將有著十分重要的作用。

　　農村客運車輛發展到369輛

　　全縣現有公路里程2030公里。其中:高速路68公里，國省道279公里，縣鄉道819公里，通村公路864公里。

　　在解決農村公路通暢的基礎上，黃平縣大力發展農村客運，截止12月底，全縣農村客運車輛369輛，其中鄉鎮農村客運255輛，占農村客運車輛量的70%，農村客運線路58條，分布在全縣各個鄉鎮。鄉鎮農村客運由兩家客運公司負責，實行片區經營，自我管理，自負盈虧。通過實行企業化管理，促進農村客運市場管理更加規范，農村客運得到進一步發展，確保了人民群眾安全便捷出行，為同步小康建設奠定了良好的交通運輸條件。

　　全縣擁有客運企業6家，客運車輛430多輛，貨運車輛1300余輛;出租車企業3家，出租汽車95輛;公共客運汽車公司1家，分別開通1條市內公交和1 條城際公交;有二級客運站1個、三級客運站1個、四級站2個;有旅客運輸班線60條，省市際班線13條、縣際班線13條、縣內班線34條。這為客貨運輸奠定了良好的基礎。

　　2016年黃平縣承辦黔東南州第四屆旅游產業發展大會暨第五屆AOPA國際飛行大會，加大基礎設施的投入，傾力打造舊州古鎮旅游，實現了游客“井噴式”涌入，拉動了客貨量的增加。截止12月底，全縣完成旅客周轉量61710萬人公里，貨物周轉量85459萬噸公里.總周轉量91630萬噸公里，比上年同期增長45.60%。(潘勝天)