本網訊 “爆破公司放這一炮后，兩天路基就拉通了，正式動工才十來天呢!立下的軍令狀9月底通水泥路沒得問題。”6月14日，舊州至小村通村水泥路工地負責人潘江高興地告訴筆者。

　　小村是舊州鎮的一個行政村，黃平縣唯一沒有通水泥路的村，雖然離舊州鎮只有8公里多路，但由于城鎮供水、灌溉工程大項目印地壩水庫建設水位淹沒范圍不確定因素的影響，使小村的通村水泥路遲遲不能動工。

　　一直以來，從舊州鎮到小村的道路只有沿河逆流而上，無公路可走，村民們通往外面則靠涉水或騎摩托車在河邊竄，河面漲水就無法通行了。村委負責人埋怨說，因為交通不便，小村的房屋幾十年沒有多大改變。

　　2016年11月，省發改委批復印地壩水庫建設，通過技術人員實地測量，今年5月底確定淹沒高程。黃平縣下達軍令狀，要求9月底務必確保小村通上水泥路，于是，就在6月2日這一天，隨著挖機、鏟車的進場，通往小村的通村水泥路正式動工興建，這意味著黃平縣最后一個沒有通水泥路的行政村將在今年通上了水泥路。縣交通運輸局技術員介紹：該公路新建全長5.7公里，順接縣道舊關線，通村水泥路建設后解決了小村5個自然寨1000多人出行難的問題。

　　小村地處舊州鎮的山區腹地，苗漢雜居，人口雖然只有1000多人，分布卻比較分散，水泥公路不通，村民往來十分不便。村支書望著即將拉通的路基展望：今年9月底，小村到舊州鎮的水泥路貫通，這不僅暢通了村民們走出“家門”，也打開了村民們的致富“山門”。

　　舊州鎮政府負責人介紹：烤煙是小村群眾主要的收入來源，但由于交通不便，運輸制約著該村的發展，燃煤運不進去，烤煙拉不出來。“談到制約經濟發展，癥結就是交通問題，我們這里農資、農產品的運輸得趁河水干枯季節，車子謹慎在河灘上行走，悄不注意車子滑進河沙中，那得靠這寨上的人幫忙推了，費勁得不得了，如在雨季，十天半月出不來是常有的事。”村民老林說。

　　“路通財就通”。舊州鎮黨委副書記告訴筆者，水泥路通村后，印地壩水庫建成蓄水，水位正好淹到小村林家院寨腳，村里的青山綠水將得到開發利用，保留完好的原生態民俗肯定有很好的旅游價值，山里的特產自然也得到充分的利用，村民們都在規劃著自己的“致富夢”。

　　筆者從黃平縣交通運輸局獲悉，該縣實施農村公路硬化工程以來，完成了860多公里的通村水泥路，解決了農村“行路難”問題。而這些公路硬化不僅解決了當地老百姓的出行難問題，而且也為老百姓致富打開了“山門”。目前，黃平的農村公路養護里程達1772公里，為全縣脫貧攻堅奔小康奠定了堅實的交通運輸基礎。

　　舊州鎮小村通村水泥路的正式動工，標志著黃平縣圓滿完成了“農村公路建設三年大會戰”任務，實現建制村100%通水泥(油)路的目標。(潘勝天)