此次貫通的棉花坪隧道長908米，是鏈接臺江臺盤-凱里凱棠公路通車的控制性工程，起著關鍵作用。當天上午10時許，在隧道進出口端相向掘進的兩支施工隊伍在洞內勝利會師，宣告著這場歷時近1年的隧道施工大會勝利收官，為后續的臺凱公路的早日通車奠定了堅實基礎。

　　臺江臺盤至凱里凱棠公路改擴建工程項目路線起于臺江縣臺盤鄉東北側，途徑冶煉廠、橄欖埡、翁亞后于K3+386設置棉花坪隧道，到達項目終點與凱棠鄉城鎮道路順接，路線全長3.986km，道路設計為雙向2車道，公路路基寬度12米，設計速度40km/h，汽車荷載等級公路-Ⅰ級，項目全線技術等級采用二級公路標準。

　　“棉花坪這個隧道跨越兩個轄區，一端是凱里凱棠，一端是臺江臺盤，老百姓比較聚集，隧道頂上民房較多，爆破時存在一定困難，再加上經常有車輛過往，給工程進度帶來了一定的影響。同時，隧道所處的地形、地質條件復雜，是工程施工的重點和難點，對安全施工是個技術考驗。”項目負責人張儒園告訴記者。

　　目前，公路建設的各項施工工作正在有序推進中，臺凱公路項目也預計在2019年12月底可實現全面通車，項目建成后將大大縮短凱棠鎮到凱里市區的時間，從原來的1個多小時減少至30分鐘。