劍河至榕江高速公路榕江寨章大橋路段施工正如火如荼地進行。途經路段層巒疊嶂，是制約當地經濟社會發展的主要瓶頸。由于地形地貌復雜，項目施工者面臨一系列的困難和考驗。

　　該項目于2017年8月開始施工，計劃于2020年6月30日建成通車。記者將帶您走進劍榕高速公路，了解目前項目施工進度情況。

　　“從今天開始，我們結為夫妻，無論順境還是逆境，無論富有還是貧窮，無論健康還是疾病，無論青春還是年老，我們都風雨同舟，患難與共……”

　　當新郎面對新娘許下相守一生的諾言時，新娘的心中已泛起幸福的漣漪、臉上已盈滿笑意，“我愿意”是她們唯一的回答。

　　1月8日上午，在單位領導、同事及嘉賓見證下，劍榕高速項目19對新人幸福地走進神圣的婚禮殿堂。鮮紅的玫瑰，潔白的婚紗，幸福的笑容定格為一幅溫馨的愛情畫面。

　　十九對新人集體婚禮現場
 

　　“作為施工建設企業，很多員工常年奮斗在工程建設一線，與親友、愛人聚少離多�；�于此，劍榕公司精心策劃組織了這樣一場別開生面的婚禮，打造幸福工程，拓展幸�？臻g。”劍榕公司黨總支書記趙會安是集體婚禮的主要策劃人之一，他希望通過舉辦集體婚禮，搭建員工之間溝通情感的橋梁，激發更多的員工扎根創業，為組建幸福小家、實現“大家庭”的發展目標而共同努力。
 

　　邊溝塑鋼模板
 

　　一條縱貫雷公山、月亮山，橫跨三穗、劍河、榕江三縣的高速公路正在如火如荼地進行。建設者們迎難而上，櫛風沐雨，奮戰在崇山峻嶺。19對新人絕大部分來自劍榕高速項目一線不同工作崗位，他們正為工程建設奉獻著自己的青春和力量。

　　集體婚禮現場氣氛熱烈而溫馨，臺上短短的一段紅毯，連接著每對新人從相識到相知，從相知到相戀，收獲美滿愛情的碩果之路，開啟了他們全新生活的新征程。同時，又見證著劍榕高速艱辛的建設歷程。

　　“本工程項目屬于PPP項目，項目概算總投資192.03億元，合同工期4年，擬計劃于2020年6月30日建成通車。項目線路全長116.45公里，橋隧比76.69%，跨越三穗、劍河、榕江三縣，由一公局集團8家施工單位共計15個施工標段進行土建施工。其中劍河、榕江兩縣為國家級深度貧困縣。三縣境內山重林密，溝壑縱橫，施工非常艱難。”據劍榕公司副總經理佟曉冬介紹，目前工程總體進度46.9%，投資進度51.5%。其中，路基形象進度79.5%，橋梁形象進度48.4%，隧道形象進度46.3%，路面形象進度0%，附屬工程形象進度5.4%。

　　據了解，劍榕高速于2017年8月開工，工程項目具有“大、雜、難”三大突出特點。層巒疊嶂的地形地貌，一直是制約當地經濟社會發展的主要瓶頸。在“質量強國”和打造“品質工程”戰略要求指引下，劍榕公司從前期策劃、施工管理、科技創新、質量提升、安全保障、綠色環保等方面堅持高標準，全面貫徹落實打造品質工程的各項要求。

　　在寨章大橋施工現場，記者看到技術員蘇安豪正在認真地測量，“每一個施工階段都需要反復測量，以確保數據的精準。”來到工地上班已經半年了，黔東南山高、山多給他留下了深刻的印象。

　　劍榕高速公路途徑三穗縣的臺烈鎮、良上鄉，劍河縣的岑松鎮、柳川鎮、南哨鎮、太擁鎮，榕江縣的朗洞鎮、寨蒿鎮、崇義鄉、忠誠鎮、古州鎮，共計11個鄉鎮，大部分屬于貧困偏遠山區，山高路遠，道路少路況差，老百姓出行困難，資源輸入輸出受阻，貧困人口較多。在劍榕高速建設過程中，劍榕公司響應黨中央提出的全面建成小康社會、打贏脫貧攻堅戰的號召，同頻共振、同向同行，積極履行企業的社會責任，主動作為，落實沿線扶貧工作，做的這些暖心事都深深貼著老百姓的心。

　　朗動河大橋
 

　　忠誠鎮樂鄉村的小香雞養殖基地是國家鐵路局在榕江的扶貧項目，需要整體搬遷至忠誠鎮高扒村。劍榕公司與當地政府積極溝通，與養殖基地簽訂了92萬元的《幫扶協議書》，既滿足搬遷安置基本要求，又進一步促進這一扶貧項目的拓展。

　　劍榕高速施工便道長度接近426公里，大部分施工便道是重新修建。在便道規劃過程中，在靠近村莊的地方，把便道和村莊連起來，以方便老百姓的出行。

　　寨章大橋高墩施工
 

　　高速公路的施工需要大量的農民工，各施工標段主動和當地政府溝通，由他們組織、統一領導，在服從標段的安排、遵守公司安全質量等規章制度前提下，同等條件下優先選用當地農民工，不僅增加了農民工的收入，同時也提高了農民工的整體素質和技能，為當地百姓脫貧致富打下了基礎。

　　橋墩施工
 

　　高速項目大部分標段施工單位都和當地村民簽訂了食材供應協議，有計劃地將當地出產的蔬菜、肉類、魚類等產品送到各標段的廚房，供應項目部食堂所需食材。食材結合當地產出就近采購。

　　各標段施工單位還為項目所在地附近小學生買書包、文具，在上學季開展“金秋助學”幫助沿線貧困學子上學;慰問當地貧困群眾，在重陽節給村里的老人發慰問金、修整活動場所等等措施。

　　劍榕高速施工路段有近1000畝棄渣場，在部分有條件的地方，在棄渣前，施工人員將種植土先清理到一邊，等棄渣完成后，再將種植土覆蓋在上邊進行復耕，為老百姓增加了不少耕地。

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　　這一件件好事、實事，溫暖著黔東南老百姓的心。

　　巫洋溪II號隧道
 

　　接近婚禮尾聲，新郎牽著新娘的手走下舞臺。吳光權和趙含燕也是其中一對，和別的新人一樣的是，從此他們的肩上多了一份愛與責任。不一樣的是，婚紗、禮服一脫下，他們又將回到工作崗位，繼續投身到項目建設中。正是有了這樣一批辛勤的建設者，才有了如今劍榕高速的快速發展。

　　劍榕高速修通后，兩地行車時間將從原來的三個半小時縮短到一個半小時，為黔東南州的經濟社會發展注入新活力。(楊玲 李林果 潘信屹 吳浩) (部分資料圖片由顧煥金提供)