我國將在1月28日24時(shí)迎來2019年第2輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口，這亦是春節(jié)假期前最后一次油價(jià)調(diào)整。近期國際油價(jià)變化頗為震蕩，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，我國成品油價(jià)大概率迎來今年以來的“二連漲”，每噸上調(diào)幅度約為250元，若按家用汽車加滿一箱油50升計(jì)算，車主將多花9.5元左右。受此影響，私家車春節(jié)出行成本或?qū)⒂兴�增加�?/p>

　　我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　2019年國內(nèi)成品油首次調(diào)價(jià)發(fā)生在1月14日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸均小幅上調(diào)105元。按照定價(jià)機(jī)制，28日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將再次到來。“2018年年末國際油價(jià)持續(xù)低迷，數(shù)次創(chuàng)下近年來的跌幅紀(jì)錄，2019年開年以來國內(nèi)成品油價(jià)的溫和上漲是大跌之后的恢復(fù)與反彈。”國際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉說。

　　本輪調(diào)價(jià)期內(nèi)，歐佩克減產(chǎn)態(tài)度積極、美國原油產(chǎn)量上升、原油日均需求量預(yù)期降低等因素共同作用下，國際油價(jià)走勢震蕩。雖然對(duì)供需失衡的擔(dān)憂使得原油市場出現(xiàn)波動(dòng)，但綜合來看，本周期內(nèi)國際油價(jià)仍在震蕩中溫和反彈。

　　國際油價(jià)是我國成品油調(diào)價(jià)的重要風(fēng)向標(biāo)。本輪調(diào)價(jià)期內(nèi)，我國成品油調(diào)價(jià)參照的一攬子原油價(jià)格變化率從正值開始，正向幅度呈擴(kuò)大趨勢。根據(jù)安迅思測算的數(shù)據(jù)，對(duì)應(yīng)油價(jià)上調(diào)幅度為每噸270元。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)1月25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月24日一攬子原油變化率為7.13%，預(yù)計(jì)本輪成品油價(jià)格上調(diào)幅度為每噸250元左右，折合成升價(jià)，汽油漲幅約0.19元，柴油漲幅約0.21元。

　　新春佳節(jié)將近，全國迎來春運(yùn)出行高峰。國家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見》，預(yù)計(jì)2019年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，其中道路客運(yùn)量達(dá)24.6億人次。意見更指出“自駕出行明顯增多”。

　　“之所以選擇開車回老家，不只是為了免受‘搶票’之苦，在春節(jié)期間還能帶父母在家鄉(xiāng)周邊自駕游。”上海私家車主殷慧說，平日里開車回安徽來回兩箱油花費(fèi)800元左右，再加上來回近500元的高速通行費(fèi)，回家一次成本近1300元，“春運(yùn)期間起碼可以省掉不少高速費(fèi)，相比之下，一箱多出來的10塊左右油錢也就不算什么了。”

　　2018年春節(jié)前最后一次調(diào)價(jià)發(fā)生在2018年2月9日24時(shí)，調(diào)價(jià)后以上海地區(qū)92號(hào)汽油為例，升價(jià)為6.86元。根據(jù)當(dāng)前變化率測算，2019年春節(jié)期間上海地區(qū)92號(hào)汽油升價(jià)在6.7元左右，低于去年同期。

　　“對(duì)于2019年的油價(jià)來說，最大的未知數(shù)還是全球原油需求水平。”東方油氣網(wǎng)油品分析師董梅說，“當(dāng)前主導(dǎo)國際油價(jià)震蕩的一個(gè)重要因素是市場對(duì)于原油需求的判斷，未來國際原油市場依然會(huì)根據(jù)需求水平預(yù)測的高低在價(jià)格上有所體現(xiàn)。”（王默玲）