資料圖中新經緯攝

　　沙特阿美石油設施遇襲，油價飆升

　　當地時間9月14日，沙特阿美石油公司的兩處主要石油設施被襲擊。據外媒報道，受襲擊影響，沙特石油產量每日減少570萬桶，相當于全球供應量的6%左右。如果沙特無法迅速恢復供應，油價每桶100美元的夢魘或重現。

　　遇襲后，阿美石油公司表示，恢復全部產量的“工作正在進行中”，沙特、美國等多個國家也宣布將動用石油儲備穩定市場。不過，有專家預計，沙特完全恢復原油生產可能需要幾周的時間，國際油價可能將在短期內飆升。

　　16日，國際油價漲聲一片。其中，布倫特原油期貨開盤一度大漲19%，創下1991年以來的最大日內漲幅，隨后漲幅有所回落，收漲8.80美元，漲幅14.61%，報69.02美元/桶。WTI原油期貨開盤后上漲超過15%，一度觸發熔斷機制，截至16日收盤，漲幅14.68%，報62.90美元/桶，創2008年12月份以來最大單日漲幅。

　　銀河證券表示，由于本次襲擊影響沙特近一半原油產量，國際原油市場會因此遭受影響，短期內可能推動國內油價上行，對化工行業以及擁有油氣資源的上游企業等都構成利好。

　　9月國內成品油將再度迎來上調

　　按照“十個工作日”一調整原則，新一輪的國內成品油調價窗口將在今日24時開啟。若本輪成品油零售限價上調政策落實，據卓創資訊測算，漲跌互抵后，汽、柴油累計上調幅度有望超300元/噸，折合成升價，92#國六汽油及0#國六柴油分別上漲0.24、0.26元/升。若按此落實，消費者加滿一箱50L的92#汽油，將多花約12元。

　　中新經緯客戶端梳理發現，今年以來，包括3月31日因增值稅稅率調整而進行的下調，國內成品油價已歷經18輪調價，呈“10升6降2擱淺”格局。截至目前，國內汽、柴油價格已分別累計上調240元/噸和245元/噸。若本輪上調兌現，國內成品油價9月將實現“兩連漲”，這也將是年內第11次上調。

　　加油站零售方面，卓創資訊分析師孟鵬表示，截至9月16日，加油站出售地煉汽油理論利潤為1632元/噸，較上月底大跌347元/噸，而出售主營汽油理論利潤為1199元/噸，較上月大跌557元/噸。受此影響，近期國內加油站汽油優惠力度大幅下滑，主流優惠幅度僅在0.3-0.5元/升。

　　下一輪調價窗口將于2019年10月8日24時開啟，隆眾資訊調查顯示，未來一周，多數市場人士認為油價將延續大幅上漲態勢，沙特事件帶來的利好還將延續一段時間。多數觀點認為國際原油價格漲勢將持續3-6日，也有不少觀點認為油價漲勢將持續1-2周。

　　卓創資訊油價分析師徐娜表示，下一輪成品油調價周期原油變化率大概率以正值開端，上漲預期或持續籠罩市場，屆時國內成品油市場或有望迎來“三連漲”預期。(熊家麗)