11月3日，百城百網總編輯“高質量發展看青島”采風行走進位于青島萊西姜山鎮的北京汽車制造廠，共同探尋這家新中國第二家汽車企業的厚重歷史與創新發展。

　　目前，姜山鎮汽車產業經過近10年的發展，已初步形成以整車制造企業為主體的新能源汽車產業鏈，已落戶北京汽車制造廠等總部+生產基地整車廠。同時，積聚了國軒電池、耐克森輪胎、柳州五菱發動機、鑫和宇泰、艾迪斯汽車零部件等新能源汽車上下游企業。在萊西新能源汽車產業園內，這里專門規劃了兩個“千畝”零部件汽車產業園區，推動汽車上下游企業集聚發展、抱團經營、一體化推進。

　　其中之一便是北京汽車制造廠為主的產業核心區。2020年7月，北京汽車制造廠總部從北京和河北黃驊遷到萊西，成為山東唯一、青島首家具備越野車、轎車、貨車、輕客、軍車、改裝車全資質整車制造總部企業，涵蓋研、產、銷全產業鏈。

　　數字化技術創新 推動“工業4.0”綠色智能工廠建設

　　作為2021年省級重大項目，北京汽車制造廠青島總部基地項目總投資152億元，占地1700畝，總建筑面積達60多萬平方米。在這座充滿數字化技術的“工業4.0”綠色智能工廠內，經過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等程序，一輛輛汽車在此下線；蘊含厚重歷史底蘊的汽車博物館內，記錄著北京汽車制造廠與共和國共同成長的發展歷程，儼然成為小有名氣的工業游“打卡地”。

　　沖壓車間內，自動化開卷線和板料存儲區域，開卷線年產能可達到55萬張。

　　模具清洗間采用國內先進的模具清洗設備，高頻率、高效能清洗模具表面油污及雜質，清洗后的污水會進行油水分離回收處理實現零排放、零污染。

　　焊裝車間擁有古德爾、西門子、高思博、SMC等國內外知名品牌設備，配備恒溫恒濕三坐標測量室，采用全球領先的測量設備，單臂精度達到70um，車型整車500多個檢測點測量，通過實時的數據監控便可以確保制造過程的車身尺寸和焊接質量的穩定性。

　　發動機智能工廠圍繞“智能化、信息化、自動化、來性化”為主題，與柳州五菱柳機合資打造自主品牌，具備國內黃金排量1.5L、1.6L、1.8L2.0L發動機的柔性制造能力，年產能15萬臺發動機。

　　BAW創富雙子星 強勢出圈成創業人群新寵

　　今年上半年，北京汽車制造廠相關負責人曾表示，北京汽車制造廠將積極開發并導入創新車型，力爭利用三到五年的時間，實現50萬輛的生產制造和集成供應能力，并逐步形成百萬輛級的創新汽車產業生態圈，實現帶動產值超過千億元。

　　如今，北汽制造以開啟創富·休旅汽車新生態成為品牌新標識，新品牌定位層面聚焦“創富·休旅”型車輛，BAW創富雙子星8AT王牌MPV和8AT卡路里皮卡于7月重磅上市，進一步拓展汽車細分領域市場。

　　在當下這個微增長的汽車市場里，能夠做到“火出圈”的新車并不多，北汽制造的這兩款新車可謂例外:王牌M7和卡路里F7自動擋新車上市不久，就迅速在全國各地創業者群中引起了極大反響，成為當下10萬元級皮卡、MPV的熱銷車型。

　　從智能科技方面來說，卡路里F7和王牌M7都配備了10.25寸高清智能雙聯屏，內置手機映射互聯功能，并支持智能語音系統和藍牙連接等功能，可以為用戶提供包括導航、娛樂等多項功能，同時為寬大車身的泊車提供了帶有動態引導線的倒車影像系統。

　　伴隨多功能多場景適應需求，卡路里F7和王牌M7自動擋全方位提升了駕控與舒適感：與同級產品多采用雙叉臂前懸不同，兩款新車采用轎車與SUV常見的麥弗遜前懸，同時配備了電動助力轉向，使得駕控更加輕松自如，乘坐感也更加舒適。

　　如今，萊西正憑借日漸完整的汽車產業鏈實力“出圈”，千億級的新能源汽車產業集群已初具雛形。北京汽車制造廠作為萊西的龍頭企業，讓此次前來參觀的百城百網總編輯們大為震撼，“它代表著中國的汽車工業從無到有、從小到大的縮影”中國城市新聞網媒聯盟會長胡寶祥如是說。

　　找準細分產品，聚焦發力，做精做透，致力于成為汽車行業細分市場的領航者。傳承70年軍工精神，相信蓬勃發展中的北京汽車制造廠未來將會帶給萊西、帶給青島更多驚喜！