目前，我國電梯保有量已達到30多萬部，成為人民群眾廣泛使用的一種特種設備，其質量安全問題已涉及千家萬戶。近兩年來，全國發生人員傷亡事故80多起，死傷近百人。這足以證明，加強電梯的安全防范意識，具有現實意義。

　　專家認為，在對電梯進行常規維修和保養的同時，對于那些已超過使用年限的電梯實行強制性報廢，是堵住事故發生源頭的一個辦法。目前新生產的電梯壽命在15年左右，而上世紀80年代初安裝的電梯生產制造水平有限，這些電梯更應該及時維修維護。專家提醒：發生火災時千萬別乘電梯逃生。司機或乘客在發生火災時應將電梯停在火勢或煙火未蔓延的梯層，乘客禁止使用電梯逃生，而要從樓梯逃生，出現意外別慌張。電梯運行中倘若出現故障，乘客不要驚慌，千萬不要嘗試自行爬出電梯，應設法通知維保單位，可利用電梯內的電話求援，如無電話，可拍門叫喊，或用鞋子敲門，若實在沒有人回應，最安全的做法是保持鎮定，保存體力，等待救援。

　　■特別案例

　　1999年9月，海淀區知春里一部電梯在故障沒有排除的情況下運行，一居民被電梯帶倒墜入底坑，當場死亡。

　　2000年8月，朝陽區雙井北里16號樓的電梯在運行中突然溜車，致使一名乘客右腿被夾斷。

　　■專家點評

　　電梯頻頻發生事故，多出于電梯漏檢、疏于維護、安全部件失靈等原因，如何確保乘坐電梯安全呢，李亮華認為，需做好四個方面的配合：

　　一是國家要更加重視電梯問題，盡快出臺關于電梯更完善的法律法規;

　　二是要給電梯的運行安排一個“安全年限”，超出時間的就必須更新或改造，甚至對電梯強制報廢;

　　三是管理單位要加強重視，增強責任意識，對電梯司機和維修工人進行考核，依照規定發給操作證和維修合格證，杜絕電梯的事故隱患，對安全絕對負責;

　　四是住戶要增強安全意識，遵守乘電梯的注意事項，愛護電梯設備，聽從電梯司機的指揮。

　　如果電梯困住人怎么辦?

　　電梯中途停下后，首先要保持鎮定，不要擔心連接轎廂的鋼絲繩會折斷，因為國家對電梯用的鋼絲繩有專門的規定和要求，鋼絲繩的配置不只是為承擔轎廂和額定載重量，還考慮到拽引力的大小，其抗拉強度大大地高于電梯的載重量，一般電梯都配有4根以上鋼絲繩，因此電梯是不會輕易掉到井道里。

　　電梯運行中突然停電怎么辦?

　　電梯運行中如果遇到突然停電或供電線路出現故障，電梯會自動停止運行，不會有什么危險，因為電梯本身設有電氣機械安全裝車，一旦停電，電梯的制動器會自動制動，使電梯不能運行，另外，供電部門如果有計劃地停電，事先會通知的，電梯會提早停止運行。

　　電梯運行速度突然加快怎么辦?

　　電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規定的額定速度范圍以內運行，一般不會超速，如果出現超速，在電梯控制系統內設有防超速裝置，此時，該裝置會自行啟動，使電梯減速或停止運行。

　　電梯的轎廂門是否能被扒開?

　　電梯的轎廂門從外面是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟，在里面的乘客也絕不能扒門，即使電梯天花板有緊急出口，也不能爬出去，因為出口板一打開，安全開關就使電梯停止不動，但如出口板意外關上，電梯就可能突然開動，令人失去平衡，在漆黑的井道里，可能會被電梯纜索絆倒，或者因踩著電梯外壁的油垢而滑倒，從電梯頂上墜落下去。

　　電梯蹲底或沖頂時是否對人有傷害?

　　電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設置的防護裝置，此裝置根據電梯的運行速度的不同，分別有彈簧式、液壓式兩種，當轎廂蹲在緩沖器上時，緩沖器會對電梯轎廂的沖擊力產生緩解作用，減輕電梯內乘客受到的傷害。當轎廂沖到井道的頂部時，稱為電梯沖頂，此時由于傳動的鋼絲繩已松動，沒有了拽引力，轎廂已不能繼續上升，所以不必擔心電梯會沖到頂層的樓板上。

　　發現電梯運行異常時怎么辦?

　　乘坐電梯時，發現電梯有超速或梯速較慢的情況，或發現電梯轎廂內有焦糊味時，應按下操縱盤上的紅色急停按鈕，使電梯停車，并及時通報維保人員。(《北京晚報》)

　　被困電梯如何自救

　　如果突然被困在了電梯當中，千萬不要慌張，可用電梯內的電話或對講機向有關方面求救，還可按下標盤上的警鈴報警。

　　困在電梯里的人無法確認電梯的所在位置，因此不要強行扒門，這樣會帶來新的險情。

　　電梯頂部均設有安全窗，該安全窗僅供電梯維修人員使用，扒撬電梯轎廂上的安全窗，從這里爬出電梯會更加危險。

　　拍門叫喊，或脫下鞋子，用鞋拍門，發信號求救。如無人回應，需鎮靜等待，觀察動靜，保持體力，等待營救，不要不停呼喊等營救。

　　八旬夫婦被困電梯8天竟無恙

　　今年79歲的米凱萊和77歲的瑪麗亞夫婦在電梯內被困8天后，依靠隨身攜帶的1公斤生餃子奇跡般地幸存了下來。

　　2001年7月13日中午，老兩口在家里包了很多餃子，并決定把其中的一部分放在冷藏庫里存起來。由于冷庫位于地下室，于是老夫婦倆手提著大約1公斤餃子乘電梯去地下室。

　　他們快下到地下室時，電梯突然卡在了兩層之間。由于家里沒有其他人，不管老夫婦倆怎樣大聲呼救，使勁踢打電梯門都無濟于事。半小時后，老夫婦倆已氣喘吁吁，手腳生疼。于是他們停下來，開始想別的主意。

　　他們首先考慮到如何在窄小的電梯間里找一個最佳位置坐下來，以便節省體力。后來饑渴開始襲擊他們，這時那1公斤生餃子成了老兩口救命的食物。但他們很快發現，又咸又生的餃子越吃越讓人想喝水，渴急了，他們開始喝自己的尿液。

　　到了21日中午，他們的兒子阿德里亞諾打電話給父母，在未得到回聲后，兒子開始產生疑慮。他打電話給父母的鄰居卡爾沃，鄰居于是打電話報警。

　　這樣，老夫婦被從電梯里救了出來。事后米凱萊先生表示，今后他和老伴不會再同時搭乘電梯，每一次都會一個人先上，另一個人在外邊以防萬一。

　　美東停電一女子被困電梯19個小時后獲救

　　據美國媒體8月17日報道，52歲的利奧伊德是美國東北部地區發生大面積停電事故的直接受害者，在電梯里被困了19個小時。

　　8月14日下午4時，利奧伊德正好在電梯里，發生了大停電。電梯里又黑又熱，而且只有利奧伊德一個人，直到第二天上午9點半，才有一名男子聽到有一個微弱的聲音在呼救，馬上和大樓的保安人員聯系。

　　最后，保安人員經過調查，確認求救聲音是從電梯大約3層到4層的位置發出的，于是立即展開營救。

　　家住高層，要乘電梯;出外旅游，住飯店，要乘電梯;外出購物，要乘電梯……現代社會，人們乘電梯的機會越來越多了，因而也就有了被困在電梯里的可能。一旦被困在電梯里，不要驚慌，不要怕。一般的電梯，轎廂上面都有好多條安全繩，它的安全系數是很高的，所以，電梯一般是不會掉下電梯槽的。電梯都裝有防墜安全裝置，即使停電了，電燈熄滅了，安全裝置也不會失靈。電梯會牢牢夾住電梯槽兩旁的鋼軌，使電梯不至于掉下去。即使電梯上的安全繩斷了(這種情況極少發生)，在電梯槽的底部都有緩沖器，它可以減少掉下來時的沖擊速度。電梯內的人是不會受到身體的傷害的，所以，不要因此而害怕。北京市已經有了專門的110電梯搶修應急網，擔當全市電梯事故急救任務。當電梯出現緊急事故，有傷人、困人(被困轎廂內無法找到電梯維修保養人員)時，市民們可及時撥打110報警電話。(《北京青年報》)