發改委:將恢復征收國內航線燃油附加費
晨報訊 銷聲匿跡10個月之久的國內航線燃油附加費即將恢復征收，國家發改委9日晚發布消息稱，征收燃油附加費將是下一步國內疏導成品油上調影響的方式之一。這是今年以來，國家發改委首度明確表示恢復征收燃油附加費。
但具體收費標準待定，民航局新聞處人士昨天回復本報記者稱，燃油附加費的具體收費情況將由國家發改委最終確定。截至本報截稿時，國家發改委尚未發布相關具體信息。
從今天開始國內成品油價格全面上調。發改委也適當提高航空煤油出廠價格，自10日零時起執行，漲幅從每噸300元至350元不等。國家發改委有關負責人在答記者問時表示，在調整油價的同時，發改委已部署各地嚴格控制調價連鎖反應，明確規定與居民消費密切相關的城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)、鐵路客運價格均不提高。成品油價格調整對出租車行業的影響，要綜合采取增加臨時補貼、適當調整出租車運價或收取燃油附加費的方式進行疏導。
燃油附加費的具體標準目前是市場猜測的一個熱點。可以參考的是去年12月19日時的價格，由于航空煤油價格降低，800公里(含)以上航線的燃油附加費由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。但今年元月，國內暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費，發改委此次發出公告則明確表示：“民航燃油附加標準以及公路客運價格從嚴控制，由企業自行消化一部分成品油提價帶來的成本增支因素，防止價格水平不合理上漲。”
旅游價格將提高
國旅總社國內游部副總經理張陵捷昨天表示，重征肯定會提高旅游價格，但旅行社不會為了拉攏游客而為此拉低報價。
不過，重征燃油附加費并未讓旅游業內人士感到“雪上加霜”。中青旅、國旅相關人士均表示，雖然冬天是國內游的淡季，但重征燃油附加費并不會影響游客的出游熱情。中青旅相關人士表示，燃油附加費的重征不會給國內游帶來太大影響，“如果仍回到原來的燃油附加費征收水平，游客應該還是能夠接受的，要旅游的還是會旅游”。
民營加油站：
93號汽油最多優惠5角
晨報訊(記者 李雋瓊)在成品油價格齊刷刷上漲的國字號加油站之間的空隙中，依然活躍著一批并不急于將價格調至歷史高點的民營和外資加油站。記者從昨天對各種類別的加油站價格的調查中發現，本市目前價格最低的民營加油站的93號汽油每升低于市場通行價5角，而外資加油站價格也略低于市價每升1至2角。
昨天，酒仙橋附近的環島加油站因保持原有價格而一枝獨秀。該站的工作人員告訴記者，93號汽油每升仍然6.16元，97號汽油每升6.68元，其93號汽油的售價與市場通行價差距為每升0.5元。這家民營加油站似乎在等待調價后的差價效應積聚，工作人員稱，過幾天該站也可能會稍微調高油價。
而另幾家在多輪油價調整中保持低價策略的民營加油站價格各有不同。南四環肖村橋外的珊瑚路加油站站長告訴記者，該站的93號汽油低于市場通行價0.33元，售價為6.33元，97號汽油優惠0.20元，售價為6.89元；酒仙橋附近另一家民營站騰遠興業加油站目前的93號汽油和97號汽油的報價分別是6.26元和6.74元，北土城西路牡丹園瑞潔加油站的報價分別是6.41和6.97元。
此外，外資加油站也以1至2角的略微差距與國有加油站以示區別。殼牌加油站93號汽油的價格調為6.46元，中化道達爾加油站的則為6.56元。(吳亭 李雋瓊)
