首都成首堵 北京市民平均每月交堵費335元
昨日公布的一項數據顯示，北京市民每月因交通擁堵而造成的經濟成本為335.6元，遙遙領先于廣州、上海等其他一線城市，居各城市之首。
這份由零點研究咨詢集團與北汽福田汽車公司聯合發布的《2009福田指數——中國居民生活機動性指數研究報告》顯示，道路暢通時，北京居民每天平均上下班在路上消耗的時間為40分鐘，若遇擁堵，則該時間會增長一半以上至62.3分鐘。
上述兩個數據使北京在被調查的7個城市（北京、上海、廣州、成都、哈爾濱、西安、武漢）中“高居榜首”。
調查稱，廣州的每月擁堵經濟成本為265.9元，較兩年前有所下降，但仍高于上海的253.6元。相較2007年的228.2元，上海2009年的擁堵成本提高了25.4元。不過，上海的增幅并不算高。調查中，擁堵成本提高最快的是西安市，該市2年前的擁堵成本不足70元，而去年該數字已經達到150.1元，增幅超過100%。
不過，“首堵”北京，其擁堵成本較2年前的375元，則出現了下降。《報告》認為，過去2年，北京市采取了優化公交線路、增加軌道線路、開展尾號限行等多種措施改善城市交通擁堵狀況，在一定程度上緩解了北京的道路交通壓力。
對這7個城市1500多名居民的調查顯示，接近七成居民認為城市交通“比較擁堵”和“非常擁堵”，而超過八成的居民支持城市進行快速公交建設（BRT），甚至有13%的有車一族在接受調查時也表達了改乘快速公交的傾向。（許可新）
