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亞洲航空網(wǎng)上搶票反而價格更貴 被指忽悠消費者

 

    據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道,網(wǎng)上機票大促銷,宣傳低價卻賣出高價,聲稱系統(tǒng)出錯誤,但是卻遲遲不退款。本期《天天315》權(quán)威調(diào)查:亞洲航空網(wǎng)上搶票,是促銷還是忽悠?

  現(xiàn)在網(wǎng)上種種促銷、秒殺、搶購活動層出不窮,在為消費者帶來實惠的同時也產(chǎn)生了很多問題。最近我們接到消費者丁先生的投訴,他參與了亞洲航空今年3月1日的機票大促銷活動,興沖沖地搶到機票以后,卻發(fā)現(xiàn)這張票的價格竟然是促銷宣傳價的兩倍。

  消費者有話說:促銷價2200元,訂票卻花4500元

  丁先生:它是3月1日做了一次促銷,它網(wǎng)站上面的促銷也做了一些價格宣傳的廣告,價格確實蠻低的,它是中午12點開始搶票。因為搶票這種事情動作快,我們中午12點的時候訂了。等到訂完以后大概20分鐘,亞航在微博上面發(fā)了一個通知,說系統(tǒng)出錯,不是促銷價格定的。

  因為我是定了兩張杭州往返吉隆坡的機票,促銷的價格是2200多塊,我實際訂到的價錢是4500多塊。這個還不是主要的問題,因為它畢竟它自己出來聲明說價格錯了,會提供解決方案。當(dāng)然了,這個解決方案后面也耽誤了很久,問題是說它指導(dǎo)我,先是定了4500的訂單,我也付了4500,他說你這張訂單不被接受,再繼續(xù)定一張吧,然后我又繼續(xù)訂了一張,訂了一張2200,相當(dāng)于我花了6000多,訂了兩張有效的機票。因為這個是同一個航班、同一個人,我也不可能占兩個座位,這種事情很奇怪。因為他要求我再訂一次的,所以我就再訂了一次,實際上原來那張已經(jīng)生效了,我又訂了一張它又生效了,就變成這個結(jié)果。

  后來我就漫長地跟他溝通,因為他自己聲明說價格有問題,會解決。開始的一周我們就等待出解決方案。但是過了一周以后,同樣的情況發(fā)生,有很多人在搶票。他就又變了一個方法,第一次提供給了我一個客服關(guān)系的網(wǎng)頁。我到那個網(wǎng)頁上把這個情況說明了一下,一周以后沒有反映。我就問他處理怎么樣了,他給了我一個郵箱。我寫了好多次的郵件也沒有回。過了差不多兩個禮拜的時候,澳大利亞亞航一個人回了一個郵件給我,他說因為我寫的情況是用中文寫的,他們看不懂。他的郵件是用英文寫的。我用英文又寫了一遍,每兩天用英文再問他一次情況怎么樣了,到現(xiàn)在郵箱也沒回復(fù),電話也打不通,到今天為止整整一個月。

  亞航提供的服務(wù)方式只有郵箱跟服務(wù)電話,那個電話是在深圳的,除了這兩個聯(lián)系方式我找不到他的辦公室,也找不到他的人,也找不到網(wǎng)點,所以郵箱沒有回復(fù)、電話打不通的情況下,我就不知道應(yīng)該找誰了。

  丁先生說3月1日當(dāng)天還有很多消費者和他一樣,參加了亞洲航空推出的搶票活動,都遇到了同樣的問題。

  根據(jù)消費者的投訴,在亞航官方微博亞航之家上,記者看到當(dāng)天亞航大促銷的微博有800多條回復(fù),大多數(shù)都是在反映促銷機票價格錯誤的問題。

  丁先生說,在眾多遇到同樣問題的消費者當(dāng)中,有幾位消費者后來得到了亞航的回復(fù),亞洲航空答應(yīng)退款,但是也要到幾個月以后才能夠拿得到錢。而大部分消費者都沒有得到亞航的回復(fù)。那么這幾位消費者又是如何得到回復(fù)的呢?

  消費者有話說:媒體曝光才得到回復(fù)

  記者:當(dāng)時那一天搶票的人多嗎?

  丁先生:挺多的。

  記者:都出現(xiàn)了這種問題是嗎?

  丁先生:對,它這個叫法叫年度大促,就是說年度里面2000多塊錢是兩個人的,兩個人能夠往返杭州跟吉隆坡的機票,就是相當(dāng)于單程是差不多500塊錢一個人,還是相當(dāng)便宜價格。

  記者:2000多是兩張還是往返?

  丁先生:我訂的是兩個人,兩個人往返吉隆坡—杭州。

  記者:實際第一次買的是花了4500。

  丁先生:4500也是兩個人往返。

  記者:航班是哪天出發(fā)?

  丁先生:我定的是9月23日的航班。

  記者:訂完以后有沒有什么證明之類的?

  丁先生:有郵件確認.它本來是說那個第一張訂單是無效的,后來他又給我發(fā)了電子的郵件確認,說兩個訂單都是有效的。

  記者:等于9月23日的航班您相當(dāng)于買了四張票。

  丁先生:沒錯,網(wǎng)上搶票的人有一些在微博上留言的,我們也互相有聯(lián)絡(luò),其中有一些人是接到回復(fù)了,亞航也給他們退款的處理,但是還有很多人沒有得到回復(fù)。有些人因為訂的是短程的,定額沒那么高的,就認了,不去再找他了。我知道有一兩個人得到回復(fù),說會退款,可能也要到幾個月以后才能退到帳上。

  記者:有幾個人得到回復(fù)退款,你問了他們當(dāng)時怎么跟亞航溝通的嗎?

  丁先生:我知道的這個人是通過上海第一財經(jīng)有一個廣播節(jié)目,在315那天也做了這樣一個節(jié)目。

  看來亞洲航空是在搶票事件被媒體曝光以后才給這幾位消費者答復(fù)的,而且只給媒體當(dāng)中提到的這幾位消費者回復(fù)。那么剩下的消費者怎么辦呢?亞航打算如何進行解決?按照亞航公布的電話,記者昨天(3月30日)上午撥打了20多次,始終無法接通。最終,記者撥通了亞航的服務(wù)電話,工作人員讓記者跟亞洲航空在馬來西亞的總部進行聯(lián)絡(luò),并且提供消費者的訂單號。

    商家有話說:問題要給馬來西亞總部處理

  記者:咱們怎么可以解決這個問題?

  客服:這個問題可以要給我們馬來西亞總部,我們總部為您處理的,我們只是一般的幫您訂票這樣子。

  記者:這只能訂票是嗎?

  客服:訂票還有一個幫你處理退機場費這些。

  記者:我在網(wǎng)上訂票的這個要退怎么退?

  客服:網(wǎng)上訂票不能退的。如果是個人方面原因的話,例如我沒有空,取消旅程這樣子我們條款方面已經(jīng)列明:一經(jīng)成功付款是不可以退款或者取消。如果您是另外一些特殊的事件的話,我們這方面要看一下什么事件,才有另外一些處理方式。如果是說您剛才所說的,其實都不是我們在管理的。

  記者:當(dāng)時這個消費者已經(jīng)和亞洲航空聯(lián)系了,亞洲航空跟他說,說到時候給他退,可是到現(xiàn)在沒有退。

  客服:如果是有退的話,也請您把一個訂單號提供給我們,我們看一下到底是馬來西亞總部有沒有為他處理,因為我們的一個電話客服中心在中國,我們的總部是負責(zé)全部的。例如你想退一個機場費,我們也只是為您做一個申請,總部批準(zhǔn)下來了,我們才告知您一個什么狀態(tài)。之前答應(yīng)了您可以退的,我們要看一下訂單,馬來西亞總部是怎么說的,我們才清楚。您現(xiàn)在說的話,我們都看不到任何狀態(tài),都給不了您準(zhǔn)確的答案的。

  記者了解到消費者丁先生的訂單號之后,再次撥打亞航的訂票服務(wù)電話,工作人員查詢了半天以后告訴記者,這個問題他們解決不了。

  記者:3月1日亞航有促銷的活動。

  客服:嗯。

  記者:消費者看到這個情況才買了,結(jié)果買了之后,當(dāng)時是以4496元的價格買的,后來亞航跟他說,因為系統(tǒng)出現(xiàn)了故障讓他重新買,這張會給他退回去,于是乎他又買了張這2212的,等于他現(xiàn)在買了四張,同一個航班買了兩次。

  客服:對。

  記者:現(xiàn)在4000多得到底給不給他退?

  客服:這個不是我們能解決的。

  亞航的工作人員答應(yīng)幫記者聯(lián)系有關(guān)負責(zé)人,但記者一直沒有收到回復(fù)。不過節(jié)目播出前,節(jié)目組從丁先生那里了解到,在《天天315》節(jié)目和亞航兩次聯(lián)系以后,亞航終于回復(fù)丁先生,答應(yīng)解決問題:退還一半票款,另一半款項被留在了信用帳戶里,但是是有有效期的限制的,限定3個月內(nèi)消費完。丁先生說,和亞航的糾紛終于告一段落。

  律師觀點:故障不能算是欺詐

  特約律師:北京朝陽律師事務(wù)所裘葉律師

  主持人:直到今天,這件事情已經(jīng)過去整整一個月了,亞航卻遲遲不給消費者退款,而且消費者與亞航的聯(lián)系也是非常的不順暢,消費者認為亞洲航空這是促銷欺詐,您怎么看呢?

  裘葉:我認為這個事情還是從整體上來看,因為從丁先生第一次下單搶票的機票價格是遠遠高于了宣傳價,這個亞航就有價格欺詐的嫌疑,但是因為后來它出來聲明說是因為技術(shù)問題才導(dǎo)致的。而且后續(xù)消費者第二次下訂單買到的機票和宣傳的價格是沒有出入的。所以綜合起來看,我認為亞航的此次促銷不能算是欺詐,只能說是在過程當(dāng)中出現(xiàn)了一些問題。

  主持人:亞航給出的解釋是系統(tǒng)故障造成的,系統(tǒng)故障有可能是技術(shù)故障引起的,如果真的是技術(shù)故障的話,亞航負有什么樣的責(zé)任?應(yīng)當(dāng)怎么樣解決問題呢?是不是應(yīng)當(dāng)盡快地退款,并且賠償由此給消費者造成的損失?法律方面對這些有沒有詳細的規(guī)定?

  裘葉:這次事件是因為亞航自身的系統(tǒng)故障原因造成的。但是我們認為亞航作為一個專業(yè)的航空公司,對于低價促銷機票可能會產(chǎn)生的問題應(yīng)當(dāng)提前有所準(zhǔn)備,以保證合同的順利履行,而不是在出現(xiàn)問題之后做一解釋說明就可以,所以亞航還是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。而且在出現(xiàn)事故以后,亞航應(yīng)當(dāng)及時對有關(guān)系統(tǒng)故障導(dǎo)致錯誤的訂單進行處理,退還票價款。但是對于能否賠償?shù)膯栴}是這樣的,由于雙方?jīng)]有書面的合同,也沒有對違約責(zé)任進行具體的規(guī)定,因此消費者要求賠償需要舉證證明,比如說他為此發(fā)生的誤工費、電話費等等需要由消費者來舉證證明的。

  主持人:亞航拖延了一個月,仍然沒有給消費者退款,消費者通過郵件、電話反復(fù)聯(lián)系亞航方面都沒有反應(yīng),而且在電子郵件方面還要求進行英文的書寫,在這樣的情況下,消費者應(yīng)當(dāng)通過什么樣的途徑維護自己的合法權(quán)益?

  裘葉:因為消費者這塊已經(jīng)通過查詢票款的收款單位了,所以我們認為消費者可以直接找收款單位進行返還。同時,如果在協(xié)調(diào)過程當(dāng)中出現(xiàn)問題的話,可以投訴當(dāng)?shù)氐南麉f(xié)進行介入調(diào)節(jié),同時還要注意保留一些證據(jù),比如說網(wǎng)上訂票的頁面以及他和亞航的聯(lián)絡(luò),網(wǎng)上的聯(lián)絡(luò)的頁面等等,以便后續(xù)采取相關(guān)的法律手段準(zhǔn)備證據(jù)。

  主持人:最后亞航在《天天315》節(jié)目的聯(lián)絡(luò)之下,亞航答應(yīng)給丁先生解決問題,一半票款退還,另一半票款被留在了信用帳戶當(dāng)中,但是是有有效期的限制的,限期3個月內(nèi)消費完。您怎么看這樣一個處理的結(jié)果?

  裘葉:我認為亞航由于它的原因造成了此次時間,應(yīng)該全額給消費者退款。但是它要設(shè)定有效期,我個人認為不太合理。它擅自給退還的錢設(shè)定一個有效期,對于消費者來說不是很公平。但是這個是否合理也不能一概而論,如果消費者接受這個調(diào)解意見,我覺得也是可以的。

  專家觀點:天下沒有免費的午餐

  特約評論員:中華工商時報總編室主任張立棟進行點評。

  主持人:亞航在這次促銷活動當(dāng)中,事先以低價進行宣傳,搶票的時候卻又出現(xiàn)高價賣出的情況,對于價格的差異,亞航官方的解釋是系統(tǒng)出現(xiàn)了技術(shù)性的故障,對此您有什么看法?

  張立棟:我覺得這個事情如果存在問題的話有兩種可能:一種它的企業(yè)的策劃部門和業(yè)務(wù)部門沒有銜接好,這邊已經(jīng)推出了特價票,但是那邊系統(tǒng)沒有跟上,這是一種情況。另外一種情況就是很簡單了,就是惡意為之。它利用公司它注冊地不在中國,是一個跨境公司這樣一個特點,對消費者有欺詐行為。我覺得亞航作為一個知名企業(yè),應(yīng)該說第一種可能性比較大,也就是公司內(nèi)部可能貿(mào)然推出網(wǎng)絡(luò)營銷手段,但是發(fā)現(xiàn)成本比較高,又沒有辦法踐諾,最后以失敗的結(jié)局告終。

  主持人:亞航的解釋是系統(tǒng)故障造成的,但是卻遲遲不給消費者退款。消費者通過亞航公布的處理問題的電子郵件地址進行聯(lián)系,沒有任何回復(fù),電話也是無法接通。記者撥打亞航留下的電話也沒有聯(lián)系上,只能撥打它的訂票熱線進行詢問,而訂票熱線又說這個事情不歸他們負責(zé)。在這種情況下,消費者就會顯得非常的無助。這是企業(yè)在面對問題時應(yīng)當(dāng)有的態(tài)度嗎?

  張立棟:亞航表示部分地解決一些問題,我覺得這個解決是一種被動式的解決,而且這種被動背后還有限制條件。作為一家有負責(zé)任的企業(yè),如果你承諾的東西和承諾方案在市場上的表現(xiàn)出現(xiàn)了很大的差異,給你的企業(yè)造成了很高的成本之后,企業(yè)內(nèi)部如果有矛盾,可以在內(nèi)部協(xié)調(diào),但是對外,對于消費者來說,你做了什么樣的承諾,不能答應(yīng)之后又后悔。亞航在2004年進入中國之后,其實有過這樣不誠信的前科。一年前在成都就出現(xiàn)過取消航班的事件,當(dāng)時也是讓很多消費者陷入一個非常尷尬的境地。包括亞航的合作企業(yè)也覺得這樣一個合作伙伴不太靠譜,它當(dāng)時取消了航班,但是售票系統(tǒng)還在運行,這等于有些人已經(jīng)買了票但是這邊已經(jīng)是航班沒有了,也是造成了一個措手不及,我覺得在這點來說,作為一個負責(zé)任的企業(yè)應(yīng)該言必行、行必果,但是它的現(xiàn)在還是沒有做到這一點。

  主持人:其實發(fā)生錯誤,發(fā)生意外都是大家可以理解、可以接受的,關(guān)鍵是解決問題的態(tài)度和速度是消費者非常在意的。我們也發(fā)現(xiàn)在類似的網(wǎng)絡(luò)促銷活動,比如說秒殺當(dāng)中,因為各種各樣的原因造成消費者損失的案例也是屢見不鮮的,在這方面您對消費者有什么樣的建議?網(wǎng)絡(luò)促銷活動是不是應(yīng)當(dāng)進一步的規(guī)范呢?

  張立棟:我個人是不怎么參加秒殺的。我不反對這種合理的網(wǎng)絡(luò)營銷行為,秒殺這種營銷方式還是有很多人追捧它,在消費者中還是有市場。但是作為消費者,應(yīng)該認識到這種秒殺也是一種撿漏行為,天下沒有免費的午餐。有調(diào)查顯示,即便是你前期使用了免費或者很低的價格使用了一個企業(yè)的產(chǎn)品,其實到后期你是統(tǒng)統(tǒng)都還給企業(yè)了,你還是要花大量的錢在這個企業(yè)的產(chǎn)品上,在這個方面消費者應(yīng)該還是有一個理性的認識。

  另外網(wǎng)絡(luò)促銷這種秒殺行為還是需要進一步規(guī)范。前兩年肯德基的秒殺事件已經(jīng)在消費者心目中留下了不好的印象,所以我覺得在網(wǎng)絡(luò)促銷的行為中還是要建立一個誠信檔案,企業(yè)的自律和第三方的評價結(jié)合在一起,只有這樣,我們的網(wǎng)絡(luò)促銷才會健康、有序地發(fā)展。

 


尚無數(shù)據(jù)

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