印度研發出0.2升排量汽車 每公里碳排放60g
核心提示：一款名為“RE60”的超微型四座汽車在印度亮相。RE60的配置參數令人結舌，汽油發動機驅動，0.2升排氣量，總重400千克，最高時速70公里，每公里二氧化碳排放量為60克。
這款超微型四座汽車被命名為“RE60”，3日在印度首都新德里亮相，定于5日正式登陸當天開幕的印度車展。
印度車展每兩年舉行一次，是印度最大規模的機動車展示平臺。
RE60是巴賈杰公司第一款四輪乘用車。按印度媒體的說法，RE60的預測售價可能低于眼下印度市場最便宜轎車，即印度塔塔集團所產Nano微型轎車。Nano價格為10萬盧比（約合1980美元，1.35萬元人民幣）。
巴賈杰公司是印度第二大摩托車制造商，全球最大機動三輪車制造企業，所生產的三輪機動車在印度廣泛用作出租車。
“我們相信，這個星球上的人本該更舒適，更快捷，”巴賈杰公司運營主管拉吉夫·巴賈杰說，“這款車的市場定位是，針對那些需要在城市內流動卻不喜好兩輪交通工具、同時在乎交通安全的群體。”
銷售目標包括境外市場
RE60的配置參數令人結舌。汽油發動機驅動，0.2升排氣量，總重400千克，最高時速70公里，百公里理論油耗2.9升。
巴賈杰公司在投放RE60時打出的另一個亮點是“低排放”和“綠色”。制造商發布的排放參數顯示，RE60每公里二氧化碳排放量為60克，按運營主管巴賈杰的說法，“只是我們市面上中普通小型車排放量的一半”。
RE60定于今年晚些時候上市，但巴賈杰拒絕公開官方定價。他說，RE60不僅會在印度銷售，還會出口海外，巴賈杰公司三輪機動車現有海外市場將是RE60海外投放的第一落點。
“我們每年制造52萬輛三輪機動車，其中只有20萬輛在印度銷售，其余產能供海外市場。所以，我們同樣看好RE60在海外市場的銷售，如斯里蘭卡，”他說。
RE60的研發耗費4年，在現今全球小型車中屬于一款“難產車”。
這款超微型四座汽車被命名為“RE60”，3日在印度首都新德里亮相，定于5日正式登陸當天開幕的印度車展。
印度車展每兩年舉行一次，是印度最大規模的機動車展示平臺。
RE60是巴賈杰公司第一款四輪乘用車。按印度媒體的說法，RE60的預測售價可能低于眼下印度市場最便宜轎車，即印度塔塔集團所產Nano微型轎車。Nano價格為10萬盧比（約合1980美元，1.35萬元人民幣）。
巴賈杰公司是印度第二大摩托車制造商，全球最大機動三輪車制造企業，所生產的三輪機動車在印度廣泛用作出租車。
“我們相信，這個星球上的人本該更舒適，更快捷，”巴賈杰公司運營主管拉吉夫·巴賈杰說，“這款車的市場定位是，針對那些需要在城市內流動卻不喜好兩輪交通工具、同時在乎交通安全的群體。”
銷售目標包括境外市場
RE60的配置參數令人結舌。汽油發動機驅動，0.2升排氣量，總重400千克，最高時速70公里，百公里理論油耗2.9升。
巴賈杰公司在投放RE60時打出的另一個亮點是“低排放”和“綠色”。制造商發布的排放參數顯示，RE60每公里二氧化碳排放量為60克，按運營主管巴賈杰的說法，“只是我們市面上中普通小型車排放量的一半”。
RE60定于今年晚些時候上市，但巴賈杰拒絕公開官方定價。他說，RE60不僅會在印度銷售，還會出口海外，巴賈杰公司三輪機動車現有海外市場將是RE60海外投放的第一落點。
“我們每年制造52萬輛三輪機動車，其中只有20萬輛在印度銷售，其余產能供海外市場。所以，我們同樣看好RE60在海外市場的銷售，如斯里蘭卡，”他說。
RE60的研發耗費4年，在現今全球小型車中屬于一款“難產車”。
