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“小南京”新氣象

——榕江縣城古州的變遷

○ 楊成利

    榕江縣城“古州”之名始于唐貞觀(guān)十二年，是江南八百州之一，清代為貴州軍事重鎮(zhèn)之一。至清雍正年間，為輸入軍糧及食鹽，古州開(kāi)埠，地處都柳江畔的古州城一舉成為黔、桂水上交通樞紐，沿線(xiàn)物資集散地。《古州廳志》稱(chēng)：古州城“崗巒四繞，三江縈環(huán)，襟帶楚粵，為黔省東南門(mén)戶(hù)，苗疆第一要區(qū)。”清乾隆年間，大批木材商人入黔，根據(jù)地就選在了古州。據(jù)史料記載，當(dāng)時(shí)有商貿(mào)碼頭7個(gè)，日泊貨船500多只，貨物年吞吐量1760噸。建有大小商號(hào)近千家，會(huì)館8家。那時(shí)，古州繁華的石板街，晝夜人聲鼎沸，黃梅戲、越劇、江南小曲不絕于耳……一時(shí)間，“小南京”的稱(chēng)號(hào)不脛而走。

    民國(guó)23年，黔桂公路通車(chē)，因碼頭經(jīng)濟(jì)興盛的古州，隨著都柳江航道的衰敗而漸漸退出了貴州對(duì)外貿(mào)易的中心舞臺(tái)。古州一下子“淪為”邊遠(yuǎn)縣城。

    改革開(kāi)放后，榕江縣城規(guī)模逐步擴(kuò)大。80年代初建設(shè)古州中路，成為今古州城主大街；90年代建設(shè)西環(huán)路，日漸繁榮。昔日繁華的石板街成為偏僻一隅。如今，榕江縣城常住人口達(dá)6萬(wàn)人。

    歷史進(jìn)入新世紀(jì)，正在建設(shè)的廈蓉高速公路和貴廣高速鐵路分別從古州城南北兩端經(jīng)過(guò)，距高速公路出口僅2公里，距高速鐵路中間站不到10公里，地理位置優(yōu)越的古州將再次成為貴州東出口的前沿。在黔東南州委、州政府“六州”發(fā)展戰(zhàn)略和“四圈一區(qū)”發(fā)展框架中，提出把榕江作為黔東南“區(qū)域次中心城市”來(lái)建設(shè)。時(shí)下，榕江縣正抓住這歷史性機(jī)遇，全力“建好一座城市”。城北新區(qū)建設(shè)如火如荼；老城改造有序推進(jìn)，投資3億元的東濱江大道和古州大橋即將動(dòng)工，石板街古建筑恢復(fù)工程即將啟動(dòng)……

1984年榕江縣城全景

殘存的兩湖會(huì)館

侗族風(fēng)格的城市建筑


昔日繁華的石板街成為偏僻一隅