公交公司回應1元零鈔發工資:銀行嫌清點麻煩
東方今報訊 3月14日，商丘市公交公司員工徐吉祥手提10多斤重的塑料袋，袋子里裝的都是成捆的1元紙幣和硬幣，他這樣領工資已經有12年了。據了解，該公司1000多名員工每到領工資時，都要提著個袋子裝零錢。
◎零錢太多銀行不給存
3月15日下午，東方今報記者在商丘市公交公司財務處看到，桌子上、地上存放著一捆捆、一摞摞成捆的1元紙幣和硬幣，有1米高。
“我們剛發過工資，又存那么多了。”該公司常務副總經理張維峰說。
據張維峰介紹，自2000年公交車實行無人售票后，旺季時每天收入20多萬元，淡季時也有近20萬元的收入，都是1元的紙幣或硬幣，硬幣占百分之七十。每天都得抽出十幾位員工整理、扎捆。
“為什么不存到銀行?”東方今報記者問。
“剛開始，我們也與商丘市商業銀行合作過，銀行方面也很高興。合作不到兩個月，銀行嫌清點太麻煩就不合作了。我們又找了其他幾家銀行，他們按0.5%~1%的比例收取手續費，一個月要多支出五六萬元，即使這樣我們也愿意，但是，還是沒有銀行愿合作。”張維峰說。
◎職工工資只能發零鈔
“我在公交公司上班30多年了，最近12年來，每月都是成袋的零錢往家拿。不但不方便，放在家里還不安全，領到工資就得想辦法把零錢換成整錢，到銀行去存，銀行嫌麻煩不給存;找一些批發市場需要零錢的地方，給人家說好話，才給換成整錢。”徐吉祥師傅說。
司機小王說，公司領導也沒辦法，員工剛開始不理解，后來也只能接受這個現實了。
商丘市農業銀行京港支行一負責人說，受理存零鈔業務確實太麻煩，50萬元的零鈔，估計一個星期也點不完，還要專門給他們開設一個窗口。
鄭州公交有獨立的結算中心
聽說商丘市公交公司給職工發工資居然發一袋子零錢，鄭州公交車長王師傅覺得有點不可思議，在鄭州公交系統，工資都是直接打到銀行卡里。
在王師傅眼里，零錢不是累贅，而是公交系統獨特的資源，商超、店鋪等平時資金流轉都需要大量零錢，你想換零錢，人家還未必樂意給。
問題究竟出在哪里?咱來看看鄭州公交的結算模式。
目前，鄭州市一共有公交車5000多輛，線路200多條，職工超過萬人，每天收的零錢是全省公交系統里最多的。
鄭州公交專門設立了結算中心，公交車晚上停運后，有專人在各個調度點集中收取投幣箱中的零錢，而后統一運到結算中心統一清點。清點完畢，由銀行直接拉走。關于假幣、殘幣、游戲幣等問題，對于結算中心來說，也是家常便飯。
乍看之下，環節大同小異。但業內人士指出，其實大有不同，如果沒有結算中心，把清點業務直接交給銀行，銀行當然不樂意承擔如此繁瑣的苦差事，其中還有假幣、殘幣等，搞不好還要賠錢，如果這個活兒由結算中心來做，而且清點準確率相當高，恐怕銀行都要來搶這個業務了。
“關鍵就在一個獨立高效準確的結算中心。”這位業內人士稱，不是零錢沒有市場，是你有沒有動腦子發現其中的商機。
東方今報記者 張英 實習生 曾冉冉
12年工資發零鈔 背后是缺“心”
因為銀行不給清點，商丘市公交公司12年來都是拿投幣箱的零錢給員工發工資，每到發工資的時候，員工都得肩挑背扛。
這不是個無解難題，但是，疙瘩就是解不開。
零錢也是人民幣，銀行為什么不給存?道理很簡單，對于商業銀行，花大量的人力在清點零鈔上十分麻煩，又不能帶來太大利益，得不償失，銀行當然沒有經濟性。對于公交公司領導來說，邏輯也很簡單，銀行不給存，咱就自己弄。
但是二者都沒考慮到公交公司員工的利益和感受：拿著沉甸甸的錢袋，這心里也怪別扭的。而這一堅持就是12年。
零錢難清點，到底有辦法解決沒?鄭州市公交公司的做法就是不錯的例子。
只要用心去解決，沒有解決不了的問題。關鍵是，誰來操這個心?
公交公司的領導，缺了點積極心態和體貼員工的心態。銀行的工作人員缺了點服務之心，商業銀行雖然有逐利性，但是也別忘了自己的社會責任。
