“我經(jīng)常打車走這條路，怎么費(fèi)用和平時不一樣呢?”近日，部分細(xì)心的南寧市民留意到，打的收費(fèi)有所調(diào)整。記者從南寧市運(yùn)管部門了解到，本月開始，市內(nèi)出租車集中調(diào)校計價器，計價器調(diào)校后開始按新標(biāo)準(zhǔn)收取等候費(fèi)。等候費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)為停車等候累計5分鐘內(nèi)不收費(fèi)，超過5分鐘后，每累計3分鐘收取0.8元。

　　出租車排隊等調(diào)表

　　7月5日下午3時許，南寧市邕武路的出租汽車計價器檢定中心內(nèi)，10多輛出租車正排著長隊等待調(diào)校計價器。計價器拆下后送往一間辦公室，由計價器廠家工作人員升級系統(tǒng)后重新裝回車上。自治區(qū)計量檢測研究院的計量檢定員對調(diào)校后的車輛現(xiàn)場檢定，合格后方許可上路。

　　“我們今天有100臺車過來調(diào)校。”當(dāng)天現(xiàn)場的出租車均來自廣西北方出租車汽車有限公司，該公司一名管理人員介紹，該公司有450輛出租車，計劃在近幾天內(nèi)分批完成調(diào)校。從檢定中心出去前，出租車更換了新的南寧市出租汽車價目表，其中有起步價、車公里價、回空費(fèi)等信息，還明確標(biāo)示“等候費(fèi)0.8元/3分鐘”。

　　據(jù)悉，今年3月份，南寧市物價部門對出租車等候費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整，并在5月中旬再次下文對等候費(fèi)計費(fèi)方式進(jìn)行了細(xì)化。但由于技術(shù)問題，計價器調(diào)校工作有所滯后，直到5月底才進(jìn)行試調(diào)校。大規(guī)模的集中調(diào)校從本月開始，按有關(guān)部門規(guī)定，全市5370輛出租車要在本月內(nèi)全部完成調(diào)校。重新調(diào)校、檢測出租汽車計價器所支付的費(fèi)用，由出租汽車經(jīng)營企業(yè)承擔(dān)。

　　計收等候費(fèi)時間提前

　　按照物價部門規(guī)定，出租汽車行駛過程中停車等候累計5分鐘內(nèi)不收費(fèi)，超過5分鐘后，將每累計3分鐘收費(fèi)0.8元。而這0.8元又分解為三個時段收費(fèi)，每分鐘計費(fèi)一次，進(jìn)入30秒即開始收費(fèi)。即第一個時間段為5分30秒收費(fèi)0.3元，6分30秒又收費(fèi)0.3元，7分30秒再收費(fèi)0.2元。依次類推，每個3分鐘循環(huán)往復(fù)并累計加收。

　　而在此前，出租汽車等候費(fèi)為，停車?yán)塾?0分鐘內(nèi)不收費(fèi)，超過10分鐘后，每累計2.5分鐘加收0.8元。

　　“調(diào)整后，最大的變化是開始計收等候費(fèi)的時間提前了。”南寧市一出租車公司負(fù)責(zé)人介紹，以前是在等候滿12.5分鐘開始計收等候費(fèi)，現(xiàn)在則是從5.5分鐘開始計收等候費(fèi)。而市民比較直觀的感受可能是注意到首次跳表的金額不一樣了。

　　記者當(dāng)天下午走快環(huán)往返于金湖廣場和邕武路出租汽車計價器檢定中心，所乘坐的出租車都已實行新等候費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但兩次等候時間均不足5.5分鐘，未被收取等候費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士稱，等候費(fèi)是在車速為零時才累計計時，而現(xiàn)實中，車輛被堵得完全不能動的時間畢竟是少數(shù)，除非是上下班高峰或事故造成道路堵塞，乘客被收取等候費(fèi)的幾率并不高。

　　緩解高峰期打車難效果有待觀察

　　南寧市道路運(yùn)輸管理處出租車監(jiān)管科科長李承德介紹，截至目前，南寧市有1000多輛出租車已調(diào)校計價器，按新的等候費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取等候費(fèi)。調(diào)整等候費(fèi)的初衷是通過減輕出租車的擁堵成本，緩解市民上下班高峰打車難問題。根據(jù)已調(diào)表司機(jī)的反饋看，調(diào)整等候費(fèi)對緩解高峰期打車難的效果還有待進(jìn)一步觀察。與此同時，市內(nèi)部分出租車企業(yè)也已與司機(jī)簽訂協(xié)議，要求司機(jī)錯峰交班，希望能多舉措緩解高峰期打車難問題。

　　記者采訪中，一些出租車司機(jī)對調(diào)表表示期待，認(rèn)為會增加等候費(fèi)收入，適當(dāng)緩解堵車成本壓力。(記者張孟君)