事實上，趙錫永曾經努力過，在不惑之年接掌資產近半億的國企，創下屬于自己的“趙氏彈簧”系，并積下較為豐厚的家底。年過半百，本該安享晚年時，趙錫永卻做出匪夷所思的舉動——冒充國務院官員。過去兩年多時間里，他假冒京城官員，用自己曾經在汽車行業工作的經驗，和對國家政策的透徹了解四處調研，為地方經濟“把脈”。

　　不惑之年時曾任國企老總

　　在曹娟的記憶里，趙錫永是一個老實人，特別有責任感和上進心，與騙子格格不入。

　　記憶里，趙錫永做事規規矩矩的、一步一個腳印。所以，趙錫永的學習成績特別好，多次獲得“五好戰士”(類似現在的“三好學生”)榮譽稱號。作為班上最優秀的學生，趙錫永是班委會成員，任文藝委員。

　　趙錫永留在曹娟記憶中最深刻的事兒在1966年，那時大約是小學三年級。1966~1976年那場十年運動席卷全國，曹娟和趙錫永就讀的學校文化課開始減少，課堂管理日漸松散，班上同學曠課的情況時有出現。“趙錫永依然嚴格要求自己，從不曠課。”

　　曹娟依稀記得，趙錫永開始做領導是上世紀八九十年代的事。據工商資料顯示，趙錫永在企業任職最晚可推算至1996年。那時，1955年出生的趙錫永已步入不惑之年。

　　一汽金杯汽車股份有限公司1997年下發一份聘任與解聘文件(一汽金杯字[1997]第10號)：“聘任趙錫永(文件上名為：趙希涌)為沈陽彈簧廠廠長……聘期自1997年1月24日至1998年12月31日止。在聘期內如不適應工作，解聘后不再保留現職待遇。”

　　文件末處，還附著解聘信息：“解聘趙希涌同志沈陽汽車座椅廠廠長職務”。

　　對于“趙錫永是如何走上國企領導崗位”的，曹娟表示并不清楚。但她肯定，這和趙錫永的“實干”有關，因為“趙的父母均不是領導”。

　　彈簧廠原工會女干事孫女士說，她到廠時趙錫永已任職廠長，趙留給她最深的印象是有魄力。“他任廠長后，拋棄以往按部就班的管理，對生產部門進行獨立核算、部門自負盈虧，這很大程度上調動了工人的積極性。”

　　在百度貼吧“趙錫永”吧中，一位自稱是趙錫永曾經員工的網友“syqc3”評價稱：“(趙錫永)能力極強，視野超前，富有正義感。趙錫永在離開第一家工廠時，工人與他哭成一片。”

　　創立“趙氏彈簧”積下豐厚家底

　　1997年入主資產較為雄厚的沈陽彈簧廠后，趙錫永開始圍繞沈陽彈簧廠的經營范圍，打造屬于他的“趙氏彈簧”系。

　　執掌彈簧廠第一年的12月24日，趙錫永以沈陽彈簧廠和沈陽天賜實業總公司的名義，聯合出資1200萬元，成立一汽金杯沈陽懸架彈簧有限公司，趙錫永親任新公司董事長兼總經理。

　　首家新公司成立不到一個月，趙錫永于1998年1月14日通過沈陽彈簧廠出資500萬元，聯合沈陽彈簧供銷公司，共同出資550萬元組建新公司——一汽金杯沈陽彈簧供銷有限公司。新公司中，趙錫永任董事長。作為股東之一的沈陽彈簧供銷公司，其法定代表人依然是趙錫永本人。

　　1998年“五四”青年節，沈陽彈簧廠和天賜實業總公司再次聯合出資，組建趙錫永入主沈陽彈簧廠后的第三家新公司——一汽金杯沈陽汽車車橋有限公司。趙毫無懸念地成為董事長。

　　進入1999年后，趙錫永首次以自然人身份參與投資組建公司。這年1月14日，自然人趙錫永、裴嘉聯合沈陽北光機械有限公司共同出資500萬元成立北光實業有限公司。出資140萬元、占股28%的趙錫永擔任公司法定代表人、執行董事。

　　經工商系統查詢發現，沈陽裕民汽車零部件有限公司，是趙錫永入主彈簧廠后，創辦的最后一家與他有關聯的公司。此時，他已圍繞著沈陽市彈簧廠的經營范圍，完成從國有出資到個人出資組建起來的“趙氏彈簧”系，并積下較為豐厚的家底。

　　沈陽市鐵西區工商局辦公室蘇姓副主任說，2003年，沈陽彈簧廠發生變更，任職廠長的趙錫永離任。

　　在湖南婁底作報告令人折服，引進的項目運轉良好

　　2010年3月11日，趙錫永作為“國務院發展研究中心研究員”，與數位當地要員一同登臺，出席了湖南金華車輛公司與北京宏基萬國汽車有限公司的簽約儀式。

　　這是目前有據可查的趙錫永第一次以國務院發展研究中心研究員的身份露面。

　　落戶湖南婁底的是一個生產特種汽車和汽車底盤的項目。婁底市婁底經濟技術開發區的官員王鐳(化名)告訴記者：“趙錫永在這個項目中起到了至關重要的作用。”

　　趙錫永成為了婁底的貴賓，婁底市政府將趙錫永聘請為該市“首屆政府重大行政決策專家咨詢論證委員會委員”，婁底市經濟技術開發區也將趙錫永聘請為“經濟顧問”。

　　婁底市人社局專家服務中心一工作人員稱，沒有向趙錫永發過津貼或是薪水。

　　2010年4月21日，趙錫永被婁底市經濟技術開發區聘請為“經濟顧問”之后，還在開發區黨委中心組(擴大)學習會做了一場很有“學術味”的報告。

　　“他從國家的宏觀政策結合婁底開發區的具體情況講得頭頭是道，尤其是對汽車行業的分析特別到位。”聽完報告后，王鐳對趙錫永更加佩服。他覺得“像趙錫永這樣懂學術的大官很少見”。

　　得知趙錫永為假官員后，王鐳不斷感嘆“這么有才的一個人，沒走正道可惜了”。

　　讓王鐳納悶的是，雖然趙錫永的身份是虛假的，但是趙錫永帶來的項目運作良好——3年前，趙錫永帶來落戶婁底的項目，已是我國南方大型的特種汽車及底盤生產基地之一，已經研發并投入生產了防爆車等多種特種車輛。婁底市外宣辦主任王衛光告訴記者，趙錫永對汽車行業確實頗有研究，“他對我們開發區的汽車項目確確實實起到了幫助和促進作用。”“他沒有在婁底騙多少錢。”

　　而云內動力辦公室工作人員回憶，這位“司長”五六十歲，說北方普通話，一般來一次會呆兩三天，他對于汽車行業的了解，讓云內動力上下折服。

　　頭頂“國務院研究室司長”頭銜的男子，異常低調，每次都是一個人飛抵云南，不帶隨從。而且來之前，他會親自屈尊聯系云內動力的辦公室主任，或者給負責車隊的小姑娘打電話，讓對方安排車輛去機場接他。

　　每次“司長”都是孤身一人，云內動力便安排了一位企業的員工，作為“北京趙司長”來昆明時的秘書。

　　“趙錫永跟我們說，他作為領導，不想出名，只想在退休前實實在在地做一些事，太張揚不好，所以我們都是普通接待。”云內動力的一位工作人員向媒體表示，他也覺得作為“副部級巡視員”的趙錫永很低調。

　　妻子：家里不差錢，冒充官員沒給家里帶來好處

　　從沈陽金杯汽車工業有限公司辦公室了解到，趙錫永從彈簧廠離任后并未能到總公司任職。雖然離開了國有企業，但趙錫永通過在國企多年任職經歷，形成了自己對汽車行業政策、發展的獨到見解。

　　經營一家冷藏車生產企業的楊輝(化名)與趙錫永相識五六年，而促成他倆結識、深交的一個重要原因，正是因為趙對汽車行業發展的“透徹”認識。

　　“他不像某些官員夸夸其談，講給你的都是切實可行的發展思路。”楊輝說，這讓他對趙錫永心生敬意。

　　趙錫永到北京發展后，楊輝能在沈陽見到他的次數也日漸減少。回憶近年屈指可數的幾次見面，楊輝說，趙錫永仍舊保持著當初的那份低調，從未聽他說過在國務院任職的情況。

　　3月上旬，楊輝看到趙錫永冒充官員行騙的新聞后，第一反應是，“趙錫永不可能是騙子!”

　　相識多年以來，有學問、為人隨和且不擺架子的趙錫永給楊輝留下很深的印象。他說：“趙錫永不抽煙、不喝酒，患有糖尿病的趙連肉都很少吃，他有的是錢。‘你說他騙什么?’”

　　面對越來越多的確鑿證據，楊輝3月23日向記者推測“(趙錫永)想在感興趣的領域發揮才智，做點貢獻”。

　　楊輝的推測，得到趙錫永妻子關巖的印證。關巖在接受遼寧媒體采訪時說，趙錫永冒充官員，只是為了實現他做事情的理想。

　　關巖說，趙錫永有著多年企業管理經驗，看到有的企業沒有發展就著急，他想做些實事，真心幫助企業發展，不是為了給自己謀利。

　　對于丈夫的做法，關巖說她是認可的，她也提醒過趙錫永不要去做虧心事，只要不去騙錢啥事也沒有。

　　關巖還表示，他們家里不差錢，趙錫永冒充官員并未給家里帶來什么好處。

　　如今，趙錫永為何要冒充國務院官員，答案仍是謎。