■ 四大假期五一車流量最少

　　據省高速公路管理局聯網信息中心數據顯示，剛剛過去的五一小長假，全省高速100余個收費站出口七座及以下小型客車總量為88.1萬輛，日均28.36萬輛，比去年五一節增長75.6%。

　　據了解，去年首次實施高速免費政策，自2012年9月30日00時至10月7日24時，全省免費通行7座及以下小型客車232.83萬輛，比上年同期增長88.08%，日均29.10萬輛;春節7天假期間共免費放行小型客車131.3萬余輛，同比增長83.08%，日均18.7萬輛;剛剛過去的四月清明節三天內，免費通行88.2萬輛，日均29.4萬輛，同比增長103.54%。

　　根據統計，四大節假日共有567.28萬輛小客車免費通行，節約通行費累計241114.77萬元，市民享受了超兩億元的高速路免費。

　　另據了解，自高速公路免費執行后，自駕游客流大幅增多，其他類型車輛則明顯下降。以剛剛過去的五一假期為例，據數據統計，連續3天來其他車輛通行高速路均同比出現明顯下降。其中5月1日 ， 其 他 類 型 客 車24365輛，同比下降28.69%，位居3天之首。

　　■ 交通秩序良性循環收費站口暢通

　　據了解，四大節假日里，總體來看，未出現大批等待免費時刻市民擁堵收費站的現象，反之收費站均較以前更為暢通，與之形成對比的是出城上高速的路段和回城的二環路上堵車明顯。

　　據省交通部門專業人士分析稱，四大節假日下來，市民選擇出行整體方向趨于理性，不再像首次實施“嘗鮮”心態居多。

　　至于“五一”二環線車流量較大的現象，很大一定程度源于假期時間短，天氣不佳，選擇貴陽周邊花溪，青巖等景區就近兜風觀光居多。

　　整體情況顯示，隨著市民出行理性，管理方經驗積累，全省高速公路免費期間的交通秩序開始轉向良性循環。　(張苗)