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近日,貴州省普通國(guó)省干線公路建設(shè)攻堅(jiān)工作啟動(dòng)。到2015年,貴州省二級(jí)及以上普通國(guó)省干線公路建成和在建規(guī)模將達(dá)到6500公里以上,較2012年底增加3000公里。
貴州從2000年起連續(xù)實(shí)施大規(guī)模的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造,基本消滅了低等級(jí)公路和差等路,干線公路網(wǎng)基本形成。但由于多數(shù)普通國(guó)省干線公路長(zhǎng)期超齡服役、超負(fù)荷使用,多數(shù)路段長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行大修或升級(jí)改造,普通國(guó)省干線公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不優(yōu)、效率不高,已成為貴州省綜合交通運(yùn)輸體系的短板。
對(duì)此,貴州啟動(dòng)了普通國(guó)省干線公路建設(shè)攻堅(jiān)工作,預(yù)計(jì)到2015年,貴州省二級(jí)及以上普通國(guó)省干線公路建成和在建規(guī)模達(dá)到6500公里以上,較2012年底增加3000公里;出省通道數(shù)較2012年底增加8個(gè);2013至2015年,預(yù)計(jì)年建成普通國(guó)省干線公路里程和完成投資,分別是“十二五”前兩年的6.8倍和3.5倍。
從項(xiàng)目推進(jìn)看,部分列入建設(shè)攻堅(jiān)目標(biāo)的國(guó)省道項(xiàng)目目前已相繼完成前期工作并提前啟動(dòng),總體進(jìn)展正常;2014年擬開工項(xiàng)目,目前已經(jīng)完成2314公里普通國(guó)省干線改造項(xiàng)目的工可批復(fù),11月底可完成初步設(shè)計(jì)批復(fù),已基本具備大規(guī)模啟動(dòng)實(shí)施條件。
此次建設(shè)攻堅(jiān)工作涉及投資285億元。(劉葉琳 姜曉琨)
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