12月20日，西南水運出海中線通道南北盤江、紅水河(貴州段)航運擴(kuò)建工程通過竣工驗收，這是貴州省第一條國家高等級航道。

　　南盤江、北盤江、紅水河(簡稱“兩江一河”)，是國家規(guī)劃的西南水運出海中線通道之一，與廣西境內(nèi)的邕江(南線)、柳江(北線)合稱西南水運出海通道，屬于國家“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”規(guī)劃中的高等級航道之一。“兩江一河”航運擴(kuò)建工程于2008年5月開工建設(shè)，投資4.09億元。

　　隨著擴(kuò)建工程的完工和2012年紅水河廣西境內(nèi)航段建設(shè)任務(wù)的完成，國家規(guī)劃的西南水運出海中線通道已基本形成。目前，貴州省正積極協(xié)調(diào)廣西境內(nèi)龍灘水電開發(fā)公司按1000噸級標(biāo)準(zhǔn)加快建設(shè)紅水河龍灘水電站通航設(shè)施，使南下珠江和出海最便捷的水運通道紅水河盡早恢復(fù)通航。明年，烏江(烏江渡 ——龔灘)航運工程將竣工，可使貴州省新增四級航道431公里，屆時貴陽也將擁有國家高等級航道。(姜曉琨)