3月10日，馬來(lái)西亞官方在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的薩瑪薩瑪酒店多次舉行新聞發(fā)布會(huì)，大批記者駐守會(huì)場(chǎng)，但被國(guó)際媒體援引最多的一個(gè)消息是馬來(lái)西亞民航局總監(jiān)阿茲哈魯丁的這句話：消失的飛機(jī)是一個(gè)“前所未有的謎團(tuán)”。他說(shuō)，“我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何看上去與該飛機(jī)相關(guān)的東西，更別說(shuō)整架飛機(jī)了”。10日唯一確定的消息似乎是兩名持假護(hù)照登機(jī)者身份的進(jìn)展。據(jù)美國(guó)廣播公司報(bào)道，阿茲哈魯丁當(dāng)天表示，這兩名乘客不是亞裔面孔，暗示其中一人是黑人。他被追問(wèn)如何形容非法乘客樣貌時(shí)問(wèn)道，“你知道足球運(yùn)動(dòng)員巴洛特利嗎?你知道他長(zhǎng)什么樣子嗎?”記者追問(wèn)“是馬里奧·巴洛特利嗎?”他說(shuō)“是”。巴洛特利是著名的非裔意大利足球運(yùn)動(dòng)員，效力于AC米蘭。阿茲哈魯丁拒絕進(jìn)一步描述兩名乘客。

　　“我們?cè)��?jīng)阻止過(guò)持假護(hù)照或偷來(lái)的護(hù)照并攜帶炸藥的男子，他們?cè)噲D經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢，登上飛機(jī)。”路透社10日援引一名馬來(lái)西亞高級(jí)警官的話說(shuō)，“這樣的事件有過(guò)兩三起，但我不會(huì)透露細(xì)節(jié)。”該報(bào)道加劇了各方對(duì)MH370命運(yùn)的擔(dān)憂，該機(jī)上就有兩名持假護(hù)照的乘客。10日，經(jīng)國(guó)際刑警組織對(duì)馬航失聯(lián)客機(jī)上全部外籍乘客信息與國(guó)際刑警組織被盜及遺失旅行證件數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)，除兩名乘客持意大利和奧地利被盜護(hù)照登機(jī)外，未再發(fā)現(xiàn)持被盜護(hù)照登機(jī)情況。

　　據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者10日了解，中國(guó)安全部門(mén)的專(zhuān)家工作小組與馬方交通部長(zhǎng)兼國(guó)防部長(zhǎng)舉行閉門(mén)會(huì)談。據(jù)中國(guó)駐馬來(lái)西亞大使黃惠康介紹，中國(guó)安全部門(mén)專(zhuān)家工作小組此行目的在于協(xié)助馬方調(diào)查兩位持丟失護(hù)照登機(jī)乘客的情況。黃惠康表示，現(xiàn)階段核查的情況是，中國(guó)駐馬來(lái)西亞大使館和總領(lǐng)館沒(méi)有為兩名持丟失護(hù)照登機(jī)的乘客辦理過(guò)中國(guó)簽證。

　　英國(guó)《泰晤士報(bào)》稱(chēng)，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局擔(dān)心是恐怖分子毀滅了飛機(jī)。韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》10日刊文稱(chēng)，“馬航失聯(lián)，恐怖襲擊疑云籠罩”，報(bào)道引述美聯(lián)社的報(bào)道說(shuō)，使用假護(hù)照是“基地”等國(guó)際恐怖組織的慣用伎倆。英國(guó)《每日電訊報(bào)》9日稱(chēng)，兩名登機(jī)可疑人士所購(gòu)機(jī)票的號(hào)碼分別為7842280116099和7842280116100，號(hào)碼連在一起，這顯示兩人是一同購(gòu)票的。報(bào)道援引一名要求不透露姓名的航空專(zhuān)家的話說(shuō)，一個(gè)人用一本偷來(lái)的白種人護(hù)照登上一架馬航飛機(jī)的幾率或許是千分之一，而同時(shí)有兩個(gè)人用這種方式登上一架馬航飛機(jī)的幾率是百萬(wàn)分之一。

　　新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站10日稱(chēng)，馬來(lái)西亞已經(jīng)把拍攝到冒名使用假護(hù)照的乘客的錄像轉(zhuǎn)交給美國(guó)情報(bào)人員進(jìn)行解析。

　　俄羅斯《莫斯科共青團(tuán)員報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，吉隆坡馬航客機(jī)調(diào)查小組領(lǐng)導(dǎo)人10日表示，調(diào)查人員認(rèn)為，不排除飛機(jī)被不明身份者劫持的可能性，因?yàn)橛?名乘客定了機(jī)票，托運(yùn)了行李，但人沒(méi)有登機(jī)。10日的印尼《雅加達(dá)郵報(bào)》則列出飛機(jī)遭遇意外的多種可能。比如災(zāi)難性的結(jié)構(gòu)性失靈、糟糕的天氣，其他可能還包括：飛行員自殺、劫機(jī)、雙引擎失靈、炸彈、意外擊落等。

　　《馬來(lái)西亞紀(jì)事報(bào)》10日稱(chēng)，多國(guó)的全天候營(yíng)救都未能發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)墜毀的一點(diǎn)蛛絲馬跡。沒(méi)有經(jīng)確認(rèn)的殘骸或碎片的跡象，失聯(lián)前沒(méi)有發(fā)出求救信號(hào)，沒(méi)有清晰的跡象表明飛機(jī)在空中遭遇任何技術(shù)故障。另外，上周六起飛時(shí)天氣狀態(tài)正常。這款飛機(jī)被稱(chēng)為“最安全的”飛機(jī)之一， 據(jù)稱(chēng)裝有先進(jìn)的飛行應(yīng)答器，每秒鐘向地面空管傳輸高度、速度和方向的數(shù)據(jù)。在這種情況下，世界瘋傳陰謀論。【環(huán)球時(shí)報(bào)赴馬來(lái)西亞、越南特派記者 洪延青 孫廣勇 環(huán)球時(shí)報(bào)駐德、法、美記者 青木 楊明 蕭達(dá)汪析 玉鵬】