未來四年貴陽公交更快更方便

　　每年將新開辟5至10條大巴線

　　不僅要創(chuàng)建大型公交停保場、公交樞紐站、首末站，在線路方面，還將力爭以每年新開辟公交線路5—10條的速度推進城市公交線網(wǎng)，未來四年，貴陽市公交將努力實現(xiàn)更快、更方便。這是記者日前從貴陽市公共交通(集團)有限公司了解到的。

　　據(jù)悉，貴陽公交不斷做大做強企業(yè)，從2009年至2013年，資產(chǎn)總額從69302.51萬元增加到129413.28萬元，運營車增加342輛，運營線路增加41條，年運營里程增加9539.32萬公里，年客運總量增加11207.03萬人次，日均客運總量增加30.70萬人次。

　　截至到2013年末，貴陽公交已擁有公交運營大客車2286輛，出租車1066輛，公交運營線路173條，年運營里程為28198.38萬公里，年客運總量達7.01億人次，日均客運總量為191.88萬人次。

　　圍繞貴陽“公交都市”創(chuàng)建這一五年計劃，到2018年，貴陽市將實現(xiàn)公交機動化出行分擔(dān)率：從59.74%上升到60%。萬人公交車保有量：從12.9標(biāo)臺/萬人增加到16標(biāo)臺/萬人。早晚高峰公交運營速度：中心城區(qū)路段從平均11.17公里/小時提高到15公里/小時;全程路段從平均15.31公里/小時提高到18公里/小時。早晚高峰公交擁擠度：從96.87%下降至90%。乘客滿意度：從62.42%上升到80%。

　　貴陽將建成花溪洛平公交樞紐站、火車北站公交樞紐站、清水江路公交首末站等站點，方便市民換乘出行。

　　2014年擬新辟公交線路10-13條，調(diào)整、延伸公交線路15-20條;計劃2015年至2018年每年新開辟公交線路5-10條。目前，貴陽還在嘗試推廣開通定制公交、景區(qū)專線公交服務(wù)，滿足市民個性化出行需求。預(yù)計將于下半年啟動定制公交線路調(diào)研、設(shè)計和試運行工作;同時，擇機開通景區(qū)專線公交。針對社區(qū)出行難的問題，其中：貴陽公交也計劃逐步增加開通社區(qū)巴士公交線路，盡力解決市民“最后一公里”出行困難。

　　貴陽公交計劃2014年至2018年共計更新中高級公交車1395輛、新增中高級公交車1310輛，其中：2014年更新475輛、新增262輛。新增車輛除用于開辟新線路外，還將針對市民反映“乘車難、候車時間長”的重點線路、高峰時段等增加投入運力，增加運行班次，縮短候車時間，改善市民公交出行乘車環(huán)境。