時間：2014年11月28日上午8點(diǎn)01分

　　地點(diǎn)：貴廣高鐵從江站

記者體驗貴廣高鐵首次按圖運(yùn)行試驗

　　今天上午8點(diǎn)01分，貴廣高鐵進(jìn)行了首次按圖行車試驗，黔東南廣播電視臺記者陶國華跟隨央視和省臺同行參與了本次首趟按圖行駛試驗。

動車駛?cè)?a href="http://www.smqds.com/html/news/CityNews/cj/" target="_blank" class="keylink">從江站


經(jīng)濟(jì)艙座位

人性化的折疊桌子，還有早餐供應(yīng)




座位上有小插孔聽音樂


高大上的頭等艙座位


行駛速度（這個數(shù)字有點(diǎn)意思）

　　按圖行車試驗就是掐時間行駛，以保障正常運(yùn)營后列車的正點(diǎn)率，貴廣高鐵由于其81%的線路是橋梁與隧道，并且是我國最長穿越喀斯特地貌的高鐵，有人形象的把它比喻為穿越在山區(qū)的“過山車”，下面就跟隨我們一起分享體驗的感覺。

央視記者現(xiàn)場報道，新聞直播間多條播出

　　漲姿勢：你所不知的貴廣高鐵之最

　　貴廣高鐵全線有270多個溶洞，238座隧道，橋隧比81.7%，是國內(nèi)穿越喀斯特地貌最長的高鐵線路。其中，全線10公里以上的隧道有九座，全線最長的隧道是位于黔東南州榕江縣境內(nèi)的巖山隧道，長14693米。據(jù)了解，待貴廣高鐵開通以后，您還可以憑車票在貴州省內(nèi)旅游點(diǎn)任意選五個景點(diǎn)享受五折價格游玩。(陶國華)