本網訊 7月21日，在鎮遠縣人民政府辦公室牽頭下，鎮遠市政、發改、交警等部門工作人員一行7人深入黎平，就城市“停車難”問題向黎平方面取經。黎平縣市政管理局邵局長及發改、交警的相關同志熱情接待并進行了誠摯的交流。

　　據介紹，近年來，隨著老百姓收入水平不斷提高，鎮遠縣機動車擁有量以年均約25%的增長，給城市道路交通、機動車停放帶來了空前的壓力。受機關車改等因素影響，城區機動車擁有量上升趨勢預計還將持續。又由于鎮遠城市規劃欠完善，停車場配套建設歷史欠賬較多，伴隨著機動車擁有量快速膨脹，停車場總量不足、停車泊位少、停車難等矛盾日益顯現。為解決市民停車難問題，今年5月份，鎮遠交警在城區有限的道路上施劃了180多個小車停車位，極大地改善了城區車輛亂停亂放的現象。但是，免費的停車位卻被部分市民長期占用，甚至在旅游高峰期圈地收費，亂象叢生。

　　為了讓公共停車泊位這一公共資源合理分配，有效使用，鎮遠縣人民政府決定參考周邊縣市停車收費的做法加強管理。而作為近年來得到極大發展的民族旅游和紅色旅游城市黎平，在城市性質、城區人口密度、機動車保有量等方面與鎮遠有許多相似之處。

　　據黎平方面介紹：黎平于2013年就“試水”臨時停車收費，在主干道附近通行條件較好的次干道劃定道路臨時停車泊位，在主干道兩側通行條件較好的人行道或其他開闊地段劃定臨時停車點。對已劃定的臨時停車場點均實行收費管理，分時段、分地段確定不同收費標準。經過2年多的發展，目前形成公司化經營+政府部門監管的成熟模式，城區停車管理日趨完善。

　　據了解，交流過程中，黎平方面也對鎮遠實施“單行線”緩解城區交通擁堵和設置臨時馬路市場解決流動攤販等做法表示肯定和學習，雙方達成今后在現代城市管理、旅游區交通管理方面繼續加強溝通、交流和協作的意向。

　　鎮遠縣發改局劉主任表示，公路臨時停車位收費問題牽扯多個部門，如果縣政府有統一規劃，物價部門會在充分調研的基礎上按照有關規定，制定具體的收費方案。

　　負責城市交通管理的鎮遠交警張彤彤警官說，目前鎮遠縣城有小型汽車1.5萬輛，而公共停車場、私營停車場、緊急停車場及公路臨時停車位一共能提供的停車泊位也才1500個，缺口相當大，加強公共臨時停車泊位管理勢在必行。(龍冠宇)