我省在2015底實現全省“縣縣通高速公路”的目標下，2017年底將實現建制村通暢率100%目標，并加快推進“建養一體化”服務模式，以補齊貴州路網最后一公里的“短板”和存在的“盲點”，為大眾營造出“快捷路”“平安路”和“致富路”的交通環境。

　　記者從4月20日省交通運輸廳召開的普通國省干線公路“建養一體化”啟動會議上獲悉，普通國省干線公路是聯系高速公路和農村公路的紐帶，連接著我省81%的鄉鎮。“十二五”以來，我省共實施“暢安舒美”示范路創建1704公里，普通公路配套設施得以加快完善，事故多發路段大大縮小。

　　“十三五”期間，我省普通國省干線公路計劃完成投資突破1000億元，建設里程約8500公里，實現普通國道二級及以上公路比例90%以上、普通省道三級及以上公路比例50%以上。同時，將加快各地采用“建養一體化”服務模式，即由政府向社會公開招標選擇社會資本，由社會資本承擔項目的資金籌集、總承包施工或施工圖設計施工總承包、交工驗收后5年的養護服務工作，政府依據項目建設及養護的績效評估情況，向社會資本支付服務費。此舉，將有效提高國省干線公路的建設和養護質量。

　　作者：聶毅