滬昆高鐵貴州西段8月10日聯調聯試 12月底開通

　　驗收平推

　　滬昆高鐵貴州西段計劃于8月10日開始聯調聯試，時間為3個月，12月底開通運營。目前，貴州西段已經開始靜態驗收，為了確保按時完成靜態驗收任務，連日來，成都鐵路局貴陽供電段驗收人員加班加點對接觸網等供電設備進行全面的檢查驗收，發現問題立即督促施工單位整改。

　　7月22日，記者跟隨驗收人員來到滬昆高鐵西段現場。當天貴陽氣溫31℃，貴陽供電段貴陽北供電車間12名滬昆高鐵貴州西段的驗收人員7點鐘就趕到滬昆高鐵的平推現場，對供電設備進行檢查、驗收。

　　“396#承力索底座螺栓未緊固……”“收到，已記錄。”工作人員賀效俊一邊在梯車上檢查著設備，一邊報出發現的設備隱患，配合記錄人員陸志丹立即將隱患記錄在表格中。“從平推到現在，我們發現了大大小小缺陷隱患425處，都已經整理出交給施工單位，目前正在督促他們進行整改。”平推小組負責人李斌說。

　　“電連接屬于關鍵設備，必須卡控源頭質量。”工作人員古秉剛專項負責設備電連接的安裝，他必須對每一處的電連接安裝工藝進行卡控，確保施工工藝標準，并對每一處電連接進行拍照存檔。

　　工作人員鄭航已經經歷了渝利、貴廣、貴開三條高鐵線路的驗收，這是他參加的第四條高鐵線路驗收工作。他主要負責設備的外觀檢查，并對每一個裝配進行拍照、存檔，這些基礎數據都是今后作好設備管理的關鍵資料。

　　據悉，整個驗收工作貴陽北供電車間需要負責25個錨段，共計24公里的接觸網設備以及相應電力設備。(劉兆楠苗國強)

責任編輯：吳春緣【收藏】

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