據悉，目前，貴州電動汽車充電基礎設施建設促進會已經成立，選舉出12家理事單位，以推廣應用統一的充電設施監控與服務平臺，促進全省充電卡統一，實現全省“一張卡”充電。

　　同時，我省還將建設全省充電基礎設施智能監控與服務應用平臺，預計在2017年一季度試運行。實現全省統一標準接入，為車主提供統一的充電導航、狀態查詢、充電預約、費用結算等服務，實現貴州充電一張網。并設計全省統一充電基礎設施標識，以后全省的充電基礎設施都是統一的標識、統一的格調、統一的平臺。此外，個人也可以通過申請，在私家車位安裝充電設施。

　　那么，充電樁該如何收費?

　　省發展改革委基礎產業處處長周屈強介紹，電動汽車充換電設施用電收費包含用電電費和充換電服務費。其中，向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行大工業用電價格，其他充電設施則按其所在場所執行分類目錄電價，例如居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執行居民用電價格中的合表用戶電價;黨政機關、企事業單位和社會公共停車場中設置的充電設施用電執行“一般工商業及其他”類用電價格。充換電服務費則由縣級價格部門制定標準，而使用自建充電設施充電不存在服務費。

　　周屈強認為，電動汽車會很“省錢”，以私家車為例，燃油汽車的百公里油耗約8至10升，油費48至70元;電動汽車的百公里電耗約15至20度電，電費8至14元。而保養方面，電動汽車一般行駛上萬公里后才進行常規檢查，費用很少。燃油汽車大概5000至7000公里保養一次，每次花費需上千元。通過對比，電動汽車使用成本只有傳統燃油汽車的 1/4至1/3左右。